EICMA 2019 - Yamaha TMax 560: prezzo e caratteristiche
Arrivato alla settima generazione con oltre 275.000 unità vendute dal 2001 a oggi, il Tmax si presenta a EICMA con linee più aggressive, motore bicilindrico cresciuto a 560 cm3 e sospensioni riviste
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Scooter
Cresce il motore
Proposto in due versioni, TMax e TMax Tech Max, il re dei maxiscooter si presenta per EICMA 2019 rivisto nella linea (invariati solo cupolino e puntale sottocarena). Il punto focale è il nuovo codone ispirato a quelli delle Yamaha naked e supersport con faro posteriore a LED con forma di "T" che conferisce al TMax 2020 uno stile unico e facilmente riconoscibile. La novità più interessante riguarda però il motore che è sempre l’apprezzato bicilindrico parallelo (dotato sempre di due mappature) portato da 530 a 560 cm3 ed omologato Euro 5, tra le modifiche più importanti le camere di combustione ridisegnate, i pistoni forgiati in alluminio, la nuova cinghia di trasmissione, i nuovi ingranaggi del cambio e una nuova fasatura delle valvole di aspirazione (per l’occasione maggiorate) e scarico. Yamaha promette un aumento della potenza massima del 3,5% e della coppia massima del 6%, percentuali che si traducono in un'accelerazione molto più decisa a tutti i regimi. Tra le novità da segnalare il sistema di raffreddamento migliorato, e il controllo di trazione con una taratura rivista. Per ridurre le emissioni il nuovo scarico 2 in 1 è dotato di convertitori catalitici anteriore e posteriore che utilizzano elementi in rodio e in platino, mentre le sospensioni hanno una taratura rivista per gestire meglio l’aumento delle prestazioni. Migliorato anche il comfort per il passeggero, grazie al codone più snello che facilita salita e discesa e permette di poggiare più comodamente i piedi sulle pedane.
La versione Tech Max ha parabrezza regolabile a comando elettrico, cruise control, manopole e sella riscaldate, sospensione posteriore regolabile.
Lo Yamaha Tmax 560 2020 sarà dai concessionari già a dicembre 2019, a 11.999 euro per Tmax e 13.799 euro per Tmax Tech Max
Cliccate qui per tutte le novità di EICMA 2019.
Proposto in due versioni, TMax e TMax Tech Max, il re dei maxiscooter si presenta per EICMA 2019 rivisto nella linea (invariati solo cupolino e puntale sottocarena). Il punto focale è il nuovo codone ispirato a quelli delle Yamaha naked e supersport con faro posteriore a LED con forma di "T" che conferisce al TMax 2020 uno stile unico e facilmente riconoscibile. La novità più interessante riguarda però il motore che è sempre l’apprezzato bicilindrico parallelo (dotato sempre di due mappature) portato da 530 a 560 cm3 ed omologato Euro 5, tra le modifiche più importanti le camere di combustione ridisegnate, i pistoni forgiati in alluminio, la nuova cinghia di trasmissione, i nuovi ingranaggi del cambio e una nuova fasatura delle valvole di aspirazione (per l’occasione maggiorate) e scarico. Yamaha promette un aumento della potenza massima del 3,5% e della coppia massima del 6%, percentuali che si traducono in un'accelerazione molto più decisa a tutti i regimi. Tra le novità da segnalare il sistema di raffreddamento migliorato, e il controllo di trazione con una taratura rivista. Per ridurre le emissioni il nuovo scarico 2 in 1 è dotato di convertitori catalitici anteriore e posteriore che utilizzano elementi in rodio e in platino, mentre le sospensioni hanno una taratura rivista per gestire meglio l’aumento delle prestazioni. Migliorato anche il comfort per il passeggero, grazie al codone più snello che facilita salita e discesa e permette di poggiare più comodamente i piedi sulle pedane.
La versione Tech Max ha parabrezza regolabile a comando elettrico, cruise control, manopole e sella riscaldate, sospensione posteriore regolabile.
Lo Yamaha Tmax 560 2020 sarà dai concessionari già a dicembre 2019, a 11.999 euro per Tmax e 13.799 euro per Tmax Tech Max
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