EICMA 2019 - Kawasaki Z 1000 “turbo”: il video della #Zsupercharge
Ormai è ufficiale Kawasaki ha deciso di stupirci con una Z 1000 con compressore, derivata dalla “esagerata” H2. Con questo video la casa giapponese non lascia più dubbi e anzi ci dà un appuntamento: il 23 ottobre ci farà vedere la sua nuova iper naked
Image
Moto
Nuda col compressore
Un paio di settimane fa Kawasaki ci aveva fatto capire che stava per arrivare una naked col motore 4 cilindri dotato di compressore. Oggi la conferma definitiva, con questo video che ormai non lascia più alcun dubbio, i dettagli della moto ci fanno capire che si tratta di una naked ipervitaminizzata derivata con tutta probabilità dalla potentissima H2. Dalle immagini si vede il classico telaio in tubi d’acciaio verde Kawa, un codino spigoloso e la parte superiore dei calssici fari della famiglia Z. Il resto è alla nostra immaginazione che, con un compressore di mezzo, non può che galoppare. Inevitabile pensare a una potenza da SBK di un paio di anni fa, poco sotto la soglia “psicologica” dei 200 CV, mentre per tenere tutto sotto controllo ci dovrà poi essere un’elettronica adeguata, dalla schermata del cruscotto che si vede nel video si notano le spie del controllo di trazione (prima volta su una naked di Akashi), del cruise control e l’immancabile e dell'ABS obbligatorio. Resta da vedere se ci sarà la piattaforma IMU, per avere la funzione cornering di ABS e controllo di trazione, ma tutto lascia supporre che ci sarà. Il video ci dà poi appuntamento al 23 ottobre per scoprire nei dettagli la super Z, una data "calda" visto che è il giorno in cui Ducati da tempo ha annunciato che ci farà vedere tutte le sue novità 2020. Chissà se a Borgo Panigale saranno contenti di questa sovrapposizione…
In ogni caso la presentazione al grande pubblico di questa Z con compressore sarà senza dubbio per EICMA 2019, per scoprire tutte le anticipazioni del salone di Milano di novembre cliccate qui.
Un paio di settimane fa Kawasaki ci aveva fatto capire che stava per arrivare una naked col motore 4 cilindri dotato di compressore. Oggi la conferma definitiva, con questo video che ormai non lascia più alcun dubbio, i dettagli della moto ci fanno capire che si tratta di una naked ipervitaminizzata derivata con tutta probabilità dalla potentissima H2. Dalle immagini si vede il classico telaio in tubi d’acciaio verde Kawa, un codino spigoloso e la parte superiore dei calssici fari della famiglia Z. Il resto è alla nostra immaginazione che, con un compressore di mezzo, non può che galoppare. Inevitabile pensare a una potenza da SBK di un paio di anni fa, poco sotto la soglia “psicologica” dei 200 CV, mentre per tenere tutto sotto controllo ci dovrà poi essere un’elettronica adeguata, dalla schermata del cruscotto che si vede nel video si notano le spie del controllo di trazione (prima volta su una naked di Akashi), del cruise control e l’immancabile e dell'ABS obbligatorio. Resta da vedere se ci sarà la piattaforma IMU, per avere la funzione cornering di ABS e controllo di trazione, ma tutto lascia supporre che ci sarà. Il video ci dà poi appuntamento al 23 ottobre per scoprire nei dettagli la super Z, una data "calda" visto che è il giorno in cui Ducati da tempo ha annunciato che ci farà vedere tutte le sue novità 2020. Chissà se a Borgo Panigale saranno contenti di questa sovrapposizione…
In ogni caso la presentazione al grande pubblico di questa Z con compressore sarà senza dubbio per EICMA 2019, per scoprire tutte le anticipazioni del salone di Milano di novembre cliccate qui.
Aggiungi un commento