EICMA 2018 - Fantic Issimo: urban bike in alluminio
L’ultima nata in casa trevisana punta su stile e praticità per conquistare i biker e sfoggia un design originale che ricorda un po' i ciclomotori "tuboni" di un tempo. Di qualità il kit elettrico, composto da un motore centrale con 95 Nm, batterie integrate da 630 Wh e display multifunzione
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Green Planet
Compatta nata per la città
Fantic continua a puntare con decisione sulle bici elettriche e, dopo modelli eRoad, fat e MTB, l’azienda trevisana prova a rinnovare il mercato delle urban bike con la Issimo che fa il suo debutto a EICMA. Un modello dal look originale che sembra reinterpretare in chiave moderna i cinquantini di un tempo. Il design è minimalista, ma curato nei particolari e con linee pensate per piacere e allo stesso tempo essere pratiche nell’uso cittadino. Il telaio in alluminio ha scavalco basso per favorire la salita e discesa e prevede un robusto portapacchi posteriore integrato. Le ruote sono da 20" per favorire l’agilità e con pneumatici di 4” di larghezza per fornire un adeguato assorbimento delle asperità stradali e garantire elevata sicurezza nell’affrontare pavé o binari. A favore della sicurezza è pure l’impianto frenante a circuito idraulico con doppi dischi da 180 mm. Comoda è pure la scelta di optare per un cambio all’interno del mozzo posteriore, in modo da avere sempre in tensione la catena ed evitare fastidiose “cadute”. Di alto livello appare pure il sistema elettrico: il motore, fissato nel movimento centrale dei pedali, ha potenza a norma di legge (250 W) e una coppia massima da offroad, 95 Nm. Le batterie sono integrate nel tubo verticale e hanno una capacità di 630 Wh, sufficienti per lunghe pedalate anche sfruttando il più alto dei livelli di assistenza disponibili. A completare il kit è il display multifunzione retroilluminato posto al centro del manubrio e contenente tutte le informazioni sul viaggio e sullo stato di ricarica degli accumulatori.
Cliccate qui per vedere tutte le novità di EICMA 2018.
Fantic continua a puntare con decisione sulle bici elettriche e, dopo modelli eRoad, fat e MTB, l’azienda trevisana prova a rinnovare il mercato delle urban bike con la Issimo che fa il suo debutto a EICMA. Un modello dal look originale che sembra reinterpretare in chiave moderna i cinquantini di un tempo. Il design è minimalista, ma curato nei particolari e con linee pensate per piacere e allo stesso tempo essere pratiche nell’uso cittadino. Il telaio in alluminio ha scavalco basso per favorire la salita e discesa e prevede un robusto portapacchi posteriore integrato. Le ruote sono da 20" per favorire l’agilità e con pneumatici di 4” di larghezza per fornire un adeguato assorbimento delle asperità stradali e garantire elevata sicurezza nell’affrontare pavé o binari. A favore della sicurezza è pure l’impianto frenante a circuito idraulico con doppi dischi da 180 mm. Comoda è pure la scelta di optare per un cambio all’interno del mozzo posteriore, in modo da avere sempre in tensione la catena ed evitare fastidiose “cadute”. Di alto livello appare pure il sistema elettrico: il motore, fissato nel movimento centrale dei pedali, ha potenza a norma di legge (250 W) e una coppia massima da offroad, 95 Nm. Le batterie sono integrate nel tubo verticale e hanno una capacità di 630 Wh, sufficienti per lunghe pedalate anche sfruttando il più alto dei livelli di assistenza disponibili. A completare il kit è il display multifunzione retroilluminato posto al centro del manubrio e contenente tutte le informazioni sul viaggio e sullo stato di ricarica degli accumulatori.
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