EICMA 2016 - MV Agusta Dragster 800 RC, ha il vestito da gara
Ecco una delle novità che potrete ammirare allo stand MV al salone di Milano, la Dragster RC sfoggia la livrea ufficiale del Reparto Corse della casa e ammortizzatore di sterzo regolabile
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Moto
Vestito da gara
Dopo le F4 e F3 il logo RC (Reparto Corse) arriva anche sulla naked Dragster. La nuova Dragster RC 800 sfoggia la livrea bianco/rosso delle moto da gara ufficiali, telaio rosso, ruote in lega leggera, steli forcella oro e sella bicolore. Nessuna novità tecnica, il motore tre cilindri è quello della RR, quindi con 140 CV, cambio estraibile e frizione antisaltellamento. Confermata l’elettronica con acceleratore ride by wire, quattro mappature motore, controllo trazione su otto livelli e cambio elettronico azionabile in scalata e inserimento di marcia. Ben conosciuta anche la ciclistica con telaio in tubi con piastre in alluminio, forcella Marzocchi e monoammortizzatore Sachs completamente regolabili a cui si aggiunge, esclusiva della RC, l’ammortizzatore di sterzo regolabile su otto posizioni.
Cliccate qui per tutte le anticipazioni di EICMA 2016.
Dopo le F4 e F3 il logo RC (Reparto Corse) arriva anche sulla naked Dragster. La nuova Dragster RC 800 sfoggia la livrea bianco/rosso delle moto da gara ufficiali, telaio rosso, ruote in lega leggera, steli forcella oro e sella bicolore. Nessuna novità tecnica, il motore tre cilindri è quello della RR, quindi con 140 CV, cambio estraibile e frizione antisaltellamento. Confermata l’elettronica con acceleratore ride by wire, quattro mappature motore, controllo trazione su otto livelli e cambio elettronico azionabile in scalata e inserimento di marcia. Ben conosciuta anche la ciclistica con telaio in tubi con piastre in alluminio, forcella Marzocchi e monoammortizzatore Sachs completamente regolabili a cui si aggiunge, esclusiva della RC, l’ammortizzatore di sterzo regolabile su otto posizioni.
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