Triumph Tiger 800 arrivano tante novità per Eicma 2014
Triumph presenterà molto probabilmente a EICMA 2014 una gamma rinnovata della Tiger 800. Questa comprenderà sei nuove versioni differenti per allestimento e accessori, tre con ruota anteriore da 19" e tre con ruota da 21". I consumi caleranno del 15% e ci sarà una dotazione elettronica completa
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Quattro nuove Tiger per accontentare tutti
Triumph presenterà a EICMA una Tiger 800 rivista: probabilmente avremo un aggiornamento della versione standard e l'introduzione di nuove versioni che amplieranno la gamma che comprenderà ben sei nuove versioni. Il sito americano motorcycle.com infatti ha fatto trapelare un documento ufficiale di Triumph (nella gallery) dal quale si capisce che la versione standard si chiamerà Tiger 800 XR, mentre la versione con ruota anteriore da 21" sarà confermata come Tiger 800 XC. Partendo da queste due basi ci saranno anche le versioni XRX e XRT (dove T sta per Touring) e XCX e XCA (dove A sta per Adventure) con dotazione molto ricca. Tra le novità ci sarà una riduzione del 15% dei consumi, sospensioni più basse per la versione standard XR e il debutto di una dotazione elettronica completa che comprenderà ABS e controllo di trazione su tutti i modelli, su XRX e XCX, XC Adventure e XR Touring anche cruise control e tre riding mode. Le dotazioni delle versioni superiori comprendono anche on board computer, sella regolabile, paramani e tubi paramotore, cavalletto centrale, parabrezza regolabile e, sulle versioni Touring e Adventure, anche valige laterali sella e manopole riscaldate e navigatore GPS. Spuntano anche i prezzi dei modelli in Inghilterra: per XR e XC l'equivalente 10.700 euro e 11.400 euro, mentre XRX e XCX avranno prezzi di 12.290 e 13.000 euro, mentre le top di gamma XR Touring e XC Adventure avranno prezzi di circa 13.800 e 14.400.
Triumph presenterà a EICMA una Tiger 800 rivista: probabilmente avremo un aggiornamento della versione standard e l'introduzione di nuove versioni che amplieranno la gamma che comprenderà ben sei nuove versioni. Il sito americano motorcycle.com infatti ha fatto trapelare un documento ufficiale di Triumph (nella gallery) dal quale si capisce che la versione standard si chiamerà Tiger 800 XR, mentre la versione con ruota anteriore da 21" sarà confermata come Tiger 800 XC. Partendo da queste due basi ci saranno anche le versioni XRX e XRT (dove T sta per Touring) e XCX e XCA (dove A sta per Adventure) con dotazione molto ricca. Tra le novità ci sarà una riduzione del 15% dei consumi, sospensioni più basse per la versione standard XR e il debutto di una dotazione elettronica completa che comprenderà ABS e controllo di trazione su tutti i modelli, su XRX e XCX, XC Adventure e XR Touring anche cruise control e tre riding mode. Le dotazioni delle versioni superiori comprendono anche on board computer, sella regolabile, paramani e tubi paramotore, cavalletto centrale, parabrezza regolabile e, sulle versioni Touring e Adventure, anche valige laterali sella e manopole riscaldate e navigatore GPS. Spuntano anche i prezzi dei modelli in Inghilterra: per XR e XC l'equivalente 10.700 euro e 11.400 euro, mentre XRX e XCX avranno prezzi di 12.290 e 13.000 euro, mentre le top di gamma XR Touring e XC Adventure avranno prezzi di circa 13.800 e 14.400.
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Sicuramente con 14000 euro si trova di più emozionante. Un ottima moto ma vuole essere d'elite come la gs800
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