Triumph novità 2014 - America LT, ecco la turistica leggera
Triumph America LT: la nuova versione "light tourism"inglese è caratterizzata da plexiglass trasparente e una coppia di borse in pelle integrate. Il motore è il classico bicilindrico da 865 cm3 e sarà disponibile in due colorazioni dalla prossima primavera: presentata anche una versione speciale della Tiger 800XC
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America LT e Tiger, estetica e accessori
La famiglia di custom America/Speedmaster accoglie una nuova versione della America denominata LT. Caratterizzata dall'avere di serie numerosi accessori touring, la LT condivide col modello standard telaio e motore, quest'ultimo capace di 61 CV a 6800 giri e 72 Nm a di coppia a 3300 giri. A livello di spsoensioni la LT monta una forcella KYB da 41 mm e una coppia di ammortizzatori regolabile nel precarico. La frenata è garantita da un sistema Nissin che prevece disco singolo anteriore da 310 mm e posteriore da 285. Le pedane sono in alluminio mentre i paramotore sono rimovibili e il manubrio è stato studiato per pemretterne un uso ottimale e una posizion di guida confortevole anche sulle lunghe distanze. La differenza rispetto al modello base la fanno gli accessori montati di serie: Il parabrezza alto a sgancio rapido (tramite due leve a molla su entrambi i lati), le capienti borse in pelle della America LT sono impermeabili con fibbie in metallo che nascondono chiusure in plastica pratiche e resistenti e il poggiaschiena per il passeggero contribuisce al comfort complessivo della moto ben si integra con il layout compelssivo. La moto sarà prevista nella sola colorazione blu e potrà essere personalizzata con una vasta gamma di accessori. Come tutte le Triumph, anche l'America LT è proposta con due anni di garanzia a chilometraggio illimitato. Altra novità Triumph è la Tiger 800XC SE, un'edizione limitata caratterizzata da una colorazione nera accoppiata da telaio e e pannelli cupolino rossi.
La famiglia di custom America/Speedmaster accoglie una nuova versione della America denominata LT. Caratterizzata dall'avere di serie numerosi accessori touring, la LT condivide col modello standard telaio e motore, quest'ultimo capace di 61 CV a 6800 giri e 72 Nm a di coppia a 3300 giri. A livello di spsoensioni la LT monta una forcella KYB da 41 mm e una coppia di ammortizzatori regolabile nel precarico. La frenata è garantita da un sistema Nissin che prevece disco singolo anteriore da 310 mm e posteriore da 285. Le pedane sono in alluminio mentre i paramotore sono rimovibili e il manubrio è stato studiato per pemretterne un uso ottimale e una posizion di guida confortevole anche sulle lunghe distanze. La differenza rispetto al modello base la fanno gli accessori montati di serie: Il parabrezza alto a sgancio rapido (tramite due leve a molla su entrambi i lati), le capienti borse in pelle della America LT sono impermeabili con fibbie in metallo che nascondono chiusure in plastica pratiche e resistenti e il poggiaschiena per il passeggero contribuisce al comfort complessivo della moto ben si integra con il layout compelssivo. La moto sarà prevista nella sola colorazione blu e potrà essere personalizzata con una vasta gamma di accessori. Come tutte le Triumph, anche l'America LT è proposta con due anni di garanzia a chilometraggio illimitato. Altra novità Triumph è la Tiger 800XC SE, un'edizione limitata caratterizzata da una colorazione nera accoppiata da telaio e e pannelli cupolino rossi.
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