Ducati Multistrada 1200 Enduro, ecco la terza video puntata
Ha debuttato in rete la terza puntata di “The Wild side of Ducati”, webseries dedicata alla versione enduro della maxicrossver bolognese. In questo episodio protagonista è il viaggio: oltre 2.500 chilometri di strade sterrate, fiumi e fondi sconnessi in mezzo a paesaggi mozzafiato, in sella alla Multistrada c'è Herbert Schwartz, amministratore delegato di Touratech
Image
News
Terza puntata alla... tedesca!
Ducati ha ha deciso di puntare sui video per svelare una delle sue novità più attese, la Multistrada Enduro. Per questo ha realizzato una web serie di 6 episodi di tre minuti ciascuno con cui raccontare tutto quello che c'è da sapere sulla sua nuova crossover. In questo episodio protagonista è il viaggio: oltre 2.500 chilometri di strade sterrate, fiumi e fondi sconnessi in mezzo a paesaggi incontaminati. Siamo tra Albania, Croazia e Montenegro e in sella c’è Herbert Schwarz, amministratore delegato di Touratech azienda tedesca leader nella produzione di accessori moto, che, per la Multistrada 1200 Enduro, realizza tra le altre cose, valigie laterali, top case e protezioni motore. Interessante la scelta di utilizzare un volto e un marchio, Touratech, da sempre legati a BMW. L'offensiva Ducati contro la BMW R 1200 GS passa anche dall'aspetto della comunicazione...
Ducati ha ha deciso di puntare sui video per svelare una delle sue novità più attese, la Multistrada Enduro. Per questo ha realizzato una web serie di 6 episodi di tre minuti ciascuno con cui raccontare tutto quello che c'è da sapere sulla sua nuova crossover. In questo episodio protagonista è il viaggio: oltre 2.500 chilometri di strade sterrate, fiumi e fondi sconnessi in mezzo a paesaggi incontaminati. Siamo tra Albania, Croazia e Montenegro e in sella c’è Herbert Schwarz, amministratore delegato di Touratech azienda tedesca leader nella produzione di accessori moto, che, per la Multistrada 1200 Enduro, realizza tra le altre cose, valigie laterali, top case e protezioni motore. Interessante la scelta di utilizzare un volto e un marchio, Touratech, da sempre legati a BMW. L'offensiva Ducati contro la BMW R 1200 GS passa anche dall'aspetto della comunicazione...
Aggiungi un commento