Da Eimor Customs una special Royal Enfield
La Royal Enfield Thunderbird è la moto scelta dai ragazzi di Eimor Customs per creare una nuova fuoriserie. Obiettivo assomigliare ad una Harley Sportster
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Fuoriserie
Da Royal Enfield a Harley in pochi passi
Le Harley-Davidson sono perfette per gli interventi di customizzazione, ma non sono a portata di tutti. Ecco allora che gli indiani di Eimor Customs, hanno deciso di partire da una base più economica: una Royal Enfield Thunderbird 500. Questa special è stata realizzata ispirandosi alla Harley Sportster. La ciclistica, in realtà, rimane quella di serie della Thunderbird, così come il motore, un monocilindrico da 500 cc, forse meno affascinante del poderoso twin di Milwaukee. Per quanto riguarda l’estetica, però, ci sono molti punti in comune: la colorazione gialla riprende quella della Sportster, insieme ad alcuni particolari verniciati di nero (tra cui forcelle, faro anteriore e manubrio). Simili anche le ruote a raggi nere con dettagli argento, che sostituiscono i cerchi originali a raggi. Cambia, poi, il manubrio: quello alto originale viene rimpiazzato da un nuovo manubrio più basso. Modifiche semplici, ma efficaci, che hanno trasformato una umile Thunderbird in una vera e propria custom: un ottimo esempio per chi ha un budget limitato.
Le Harley-Davidson sono perfette per gli interventi di customizzazione, ma non sono a portata di tutti. Ecco allora che gli indiani di Eimor Customs, hanno deciso di partire da una base più economica: una Royal Enfield Thunderbird 500. Questa special è stata realizzata ispirandosi alla Harley Sportster. La ciclistica, in realtà, rimane quella di serie della Thunderbird, così come il motore, un monocilindrico da 500 cc, forse meno affascinante del poderoso twin di Milwaukee. Per quanto riguarda l’estetica, però, ci sono molti punti in comune: la colorazione gialla riprende quella della Sportster, insieme ad alcuni particolari verniciati di nero (tra cui forcelle, faro anteriore e manubrio). Simili anche le ruote a raggi nere con dettagli argento, che sostituiscono i cerchi originali a raggi. Cambia, poi, il manubrio: quello alto originale viene rimpiazzato da un nuovo manubrio più basso. Modifiche semplici, ma efficaci, che hanno trasformato una umile Thunderbird in una vera e propria custom: un ottimo esempio per chi ha un budget limitato.
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