Caterham punta alla MotoGP nel 2016
Il team inglese esordirà nella categoria Moto 2 nel 2014 con i piloti Johann Zarco e Josh Herrin, ma le intenzioni sono serie: il boss Johan Stigefelt ha dichiarato che l'obiettivo è di arrivare tra due anni nella categoria regina del Motomondiale ed essere subito competitivi puntando a salire sul podio
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MotoGP
In Moto 2 per arrivare in MotoGP
Ha le idee chiare Johan Stigefelt, boss del team Caterham, la casa inglese (già impegnata in F1 e produttrice di vetture sprotive eredi dirette della celebre Lotus Seven) debutterà la prossima stagione in Moto 2, ma il sogno sarebbe quello di approdare alla MotoGP puntando direttamente al podio. L'intenzione di tornare a correre è strettamente legata ai piani per sviluppare e vendere la nuova gamma di moto da strada. Stigefelt ha spiegato così la decisione di correre in Moto2: "Per la nostra sfida originale abbiamo fatto una scelta tra Moto2, Moto3 e MotoGP. Abbiamo scelto la categoria di mezzo perché è una classe altamente competitiva ed è un settore dove le nostre moto possono competere attivamente e impressionare, magari riuscire a imporsi pur avendo una squadra alle prime armi. In definitiva vogliamo essere una squadra MotoGP da podio, ma questo è un progetto un po' più lontano, forse fra due o tre anni”. Per questa stagione i due piloti su cui hanno deciso di puntare sono il francese Johann Zarco, pilota esperto e capace di lottare per le posizioni di rilievo, e il il ventitreenne Josh Herrin, vincitore dell'AMA Superbike. Con telaio Suter il primo prototipo di moto si è vista nei test di Jerez e Almeria a novembre e i due piloti ne sono stati soddisfatti. Johan Stigefelt ha proseguito dicendo: “I primi due anni saranno fondamentali per lo sviluppo, per vedere a che punto siamo. Non ci manca nulla, la nostra capacità di produzione è impressionante e abbiamo già una fabbrica con più di 300 persone che stanno lavorando su questo progetto. Il bello di far parte del Gruppo Caterham è che tutta la conoscenza è condivisa tra i team all'interno del Gruppo - CaterhamF1, CTI e Caterham Cars. Lo sviluppo della tecnologia per le moto è già iniziata e siamo entusiasti. Siamo attualmente in fase di sviluppo dell'aerodinamica per le moto, tratto dalla tecnologia sviluppata da CaterhamF1, che finirà per essere sviluppata anche per le moto da strada”. Caterham Cars è nata nel 1973 ed è ora parte del gruppo Caterham che è di proprietà di Tony Fernandes, Kamarudin Meranun e SM Nasarudin dal novembre 2011.
Ha le idee chiare Johan Stigefelt, boss del team Caterham, la casa inglese (già impegnata in F1 e produttrice di vetture sprotive eredi dirette della celebre Lotus Seven) debutterà la prossima stagione in Moto 2, ma il sogno sarebbe quello di approdare alla MotoGP puntando direttamente al podio. L'intenzione di tornare a correre è strettamente legata ai piani per sviluppare e vendere la nuova gamma di moto da strada. Stigefelt ha spiegato così la decisione di correre in Moto2: "Per la nostra sfida originale abbiamo fatto una scelta tra Moto2, Moto3 e MotoGP. Abbiamo scelto la categoria di mezzo perché è una classe altamente competitiva ed è un settore dove le nostre moto possono competere attivamente e impressionare, magari riuscire a imporsi pur avendo una squadra alle prime armi. In definitiva vogliamo essere una squadra MotoGP da podio, ma questo è un progetto un po' più lontano, forse fra due o tre anni”. Per questa stagione i due piloti su cui hanno deciso di puntare sono il francese Johann Zarco, pilota esperto e capace di lottare per le posizioni di rilievo, e il il ventitreenne Josh Herrin, vincitore dell'AMA Superbike. Con telaio Suter il primo prototipo di moto si è vista nei test di Jerez e Almeria a novembre e i due piloti ne sono stati soddisfatti. Johan Stigefelt ha proseguito dicendo: “I primi due anni saranno fondamentali per lo sviluppo, per vedere a che punto siamo. Non ci manca nulla, la nostra capacità di produzione è impressionante e abbiamo già una fabbrica con più di 300 persone che stanno lavorando su questo progetto. Il bello di far parte del Gruppo Caterham è che tutta la conoscenza è condivisa tra i team all'interno del Gruppo - CaterhamF1, CTI e Caterham Cars. Lo sviluppo della tecnologia per le moto è già iniziata e siamo entusiasti. Siamo attualmente in fase di sviluppo dell'aerodinamica per le moto, tratto dalla tecnologia sviluppata da CaterhamF1, che finirà per essere sviluppata anche per le moto da strada”. Caterham Cars è nata nel 1973 ed è ora parte del gruppo Caterham che è di proprietà di Tony Fernandes, Kamarudin Meranun e SM Nasarudin dal novembre 2011.
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