BMW S 1000 RR, il telaio è stampato in 3D
Questa ciclistica per la sportivissima S 1000 RR è stata realizzata da BMW con stampa 3D. La struttura è stata progettata per offrire una resistenza tale da soddisfare i carichi tipici di una SBK, si tratta del futuro, ancora lontano, ma a detta di BMW decisamente possibile
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Telaio stampato
Il primo di aprile BMW aveva lanciato il suo consueto "pesce": una stampante 3D con cui tutti i clienti potevano realizzare accessori e pezzi di ricambio originali. Quella era una bufala, ma a quanto pare l'interesse per la stampa 3D a Monaco è reale, ecco infatti il primo esemplare di telaio realizzato con la tecnica della stampa 3D. L'esemplare è quello della S 1000 RR per il quale, a differenza della stampa 3D classica che conosciamo, non è stato utilizzato materiale plastico ma metallo. Le stampanti 3D industriali, infatti, possono anche lavorare usando materiale complessi, e il risultato, come si può notare, è lo stesso nelle forme di base ma cambia mostrando una struttura a traliccio piuttosto elegante ma comunque in grado di gestire i 200 CV di una S 1000 RR. Per chi pensa possa trattarsi di un concetto troppo "lontano" per un suo prossimo utilizzo, BMW ha spiegato che la stampa 3D, in realtà, è l'ideale in fase di sperimentazione e, soprattutto quando si ha bisogno di un piccolo numero di parti complesse, questo processo infatti accelera enormemente la loro creazione. A quanto spiegato dalla casa tedesca sono molte le parti stampate in 3D che debutteranno nei modelli di serie, anche alcuni dettagli destinati a modelli di Roll's Royce (uno dei tanti marchi di proprietà della casa tedesca). L'innovazione poi corre veloce e chissà che in futuro le due ruote non possano davvero venire create per lo più con questa tecnica avveniristica. Quel che è certo è che BMW in fatto di sperimentazione e innovazione è sempre parecchio "avanti"...
Il primo di aprile BMW aveva lanciato il suo consueto "pesce": una stampante 3D con cui tutti i clienti potevano realizzare accessori e pezzi di ricambio originali. Quella era una bufala, ma a quanto pare l'interesse per la stampa 3D a Monaco è reale, ecco infatti il primo esemplare di telaio realizzato con la tecnica della stampa 3D. L'esemplare è quello della S 1000 RR per il quale, a differenza della stampa 3D classica che conosciamo, non è stato utilizzato materiale plastico ma metallo. Le stampanti 3D industriali, infatti, possono anche lavorare usando materiale complessi, e il risultato, come si può notare, è lo stesso nelle forme di base ma cambia mostrando una struttura a traliccio piuttosto elegante ma comunque in grado di gestire i 200 CV di una S 1000 RR. Per chi pensa possa trattarsi di un concetto troppo "lontano" per un suo prossimo utilizzo, BMW ha spiegato che la stampa 3D, in realtà, è l'ideale in fase di sperimentazione e, soprattutto quando si ha bisogno di un piccolo numero di parti complesse, questo processo infatti accelera enormemente la loro creazione. A quanto spiegato dalla casa tedesca sono molte le parti stampate in 3D che debutteranno nei modelli di serie, anche alcuni dettagli destinati a modelli di Roll's Royce (uno dei tanti marchi di proprietà della casa tedesca). L'innovazione poi corre veloce e chissà che in futuro le due ruote non possano davvero venire create per lo più con questa tecnica avveniristica. Quel che è certo è che BMW in fatto di sperimentazione e innovazione è sempre parecchio "avanti"...
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