Beta Xtrainer 250: la enduro “facile” si duplica
Il brand italiano presenta una nuova versione della Xtrainer: la 250 ha un carattere più dolce ed è ancora più maneggevole della sorella 300, pioniera del segmento
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Moto
Più piccola, più facile
Dopo il successo di Xtrainer 300, la prima enduro professionale da “amatore” firmata Beta, la Casa italiana ha deciso di realizzare una sorella più docile. Si tratta della Xtrainer 250, stretta parente della 300, ma ancora più facile da usare. Originalmente destinata ai mercati extra-europei, la Xtrainer 250 è disponibile in tutta la rete di rivenditori Beta. La Xtrainer è la scelta ideale per gli enduristi che cercano una moto con motore 2 tempi, omologata Euro 4 e dalle prestazioni “umane”. Rispetto alle enduro racing, infatti, le Xtrainer sono caratterizzate da un motore più docile e lineare, oltre che alla sella più bassa di 20 mm (altezza da terra di 910 contro i 930 della gamma RR). Inoltre, hanno il miscelatore dell’olio automatico: scordatevi misurini e taniche di salvataggio per farvi la miscela al 2%. In questa nuova versione, con cilindrata ridotta a 250 cc, la Xtrainer ha un carattere ancora più ammorbidito, grazie a valori di coppia e potenza massima leggermente inferiori a quelli della sorella 300: il risultato è un mezzo più guidabile e facile da usare. La Xtrainer 250 è dotata anche della Beta Progressive Valve, la valvola di scarico regolabile dall’esterno che permette di adattare le performance del motore a tutto l’arco di utilizzo. Ciliegina sulla torta sono i pneumatici soft con grip aumentato sui terreni più insidiosi. La nuova Beta è disponibile già a partire da luglio 2017.
Dopo il successo di Xtrainer 300, la prima enduro professionale da “amatore” firmata Beta, la Casa italiana ha deciso di realizzare una sorella più docile. Si tratta della Xtrainer 250, stretta parente della 300, ma ancora più facile da usare. Originalmente destinata ai mercati extra-europei, la Xtrainer 250 è disponibile in tutta la rete di rivenditori Beta. La Xtrainer è la scelta ideale per gli enduristi che cercano una moto con motore 2 tempi, omologata Euro 4 e dalle prestazioni “umane”. Rispetto alle enduro racing, infatti, le Xtrainer sono caratterizzate da un motore più docile e lineare, oltre che alla sella più bassa di 20 mm (altezza da terra di 910 contro i 930 della gamma RR). Inoltre, hanno il miscelatore dell’olio automatico: scordatevi misurini e taniche di salvataggio per farvi la miscela al 2%. In questa nuova versione, con cilindrata ridotta a 250 cc, la Xtrainer ha un carattere ancora più ammorbidito, grazie a valori di coppia e potenza massima leggermente inferiori a quelli della sorella 300: il risultato è un mezzo più guidabile e facile da usare. La Xtrainer 250 è dotata anche della Beta Progressive Valve, la valvola di scarico regolabile dall’esterno che permette di adattare le performance del motore a tutto l’arco di utilizzo. Ciliegina sulla torta sono i pneumatici soft con grip aumentato sui terreni più insidiosi. La nuova Beta è disponibile già a partire da luglio 2017.
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