Beta RR 250 2T vs RR 350 4T, la nostra video prova!
I nostri Manuel Lucchese e Alberto Cecotti hanno messo alla frusta i due modelli centrali della gamma enduro di Beta, la RR 250 2T e la RR 350 4T, due moto destinate sia ai piloti professionisti, sia per l'uso amatoriale ad alto livello
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A confronto!
I nostri tester Manuel Lucchese e Alberto Cecotti hanno messo alla frusta i due modelli principlai della gamma enduro Beta, la 250 2T e la 350 4T, modelli che per tecnica e qualità possono definirsi moto pronto gara, ma anche perfette per un uso amatoriale di alto livello.
Così come per gli altri modell idella gamma, anche queste due "regine" per il 2021 hanno beneficiato di numerosi miglioramenti tra cui un telaio aggiornato nella zona canotto e nei fazzoletti per una maggiore robustezza e affidabilità; Telaietto posteriore migliorato, ora più robusto e affidabile. Un nuovo fissaggio fianchetti per una migliore praticità di montaggio. Sella rivisitata nel piatto e nello schiumato, ora più sostenuto: permette di spostarsi meglio e offre una guida più efficace. Ottimizzazione della scatola filtro per una migliore impermeabilizzazione dalle infiltrazioni d’acqua; rivisto inoltre nel fissaggio il fianchetto di ispezione del filtro , per migliorare la praticità di utilizzo. Impianto elettrico con maggior potenza di ricarica. Upgrade dei numerosi particolari interni della forcella ZF, per garantire una migliore scorrevolezza e affidabilità d’uso e nuovo setting ammortizzatore per incrementare la trazione.
Strumento di bordo digitale rivisto nella componentistica per una migliore affidabilità e precisione e, infine, nuova colorazione rosso fluo e inedito set grafiche. Scoprite tutti i loro segreti attraverso le impressioni di Manuel Lucchese, amante dei 4 tempi, e del nostro Alberto Cecotti, un vero "nostalgico" delle vecchie 2 tempi. Quest'estate, invece, questo stesso test lo potrete leggere anche sul numero di agosto di inSella, in edicola il 17 di questo mese, non perdetevelo!
I nostri tester Manuel Lucchese e Alberto Cecotti hanno messo alla frusta i due modelli principlai della gamma enduro Beta, la 250 2T e la 350 4T, modelli che per tecnica e qualità possono definirsi moto pronto gara, ma anche perfette per un uso amatoriale di alto livello.
Così come per gli altri modell idella gamma, anche queste due "regine" per il 2021 hanno beneficiato di numerosi miglioramenti tra cui un telaio aggiornato nella zona canotto e nei fazzoletti per una maggiore robustezza e affidabilità; Telaietto posteriore migliorato, ora più robusto e affidabile. Un nuovo fissaggio fianchetti per una migliore praticità di montaggio. Sella rivisitata nel piatto e nello schiumato, ora più sostenuto: permette di spostarsi meglio e offre una guida più efficace. Ottimizzazione della scatola filtro per una migliore impermeabilizzazione dalle infiltrazioni d’acqua; rivisto inoltre nel fissaggio il fianchetto di ispezione del filtro , per migliorare la praticità di utilizzo. Impianto elettrico con maggior potenza di ricarica. Upgrade dei numerosi particolari interni della forcella ZF, per garantire una migliore scorrevolezza e affidabilità d’uso e nuovo setting ammortizzatore per incrementare la trazione.
Strumento di bordo digitale rivisto nella componentistica per una migliore affidabilità e precisione e, infine, nuova colorazione rosso fluo e inedito set grafiche. Scoprite tutti i loro segreti attraverso le impressioni di Manuel Lucchese, amante dei 4 tempi, e del nostro Alberto Cecotti, un vero "nostalgico" delle vecchie 2 tempi. Quest'estate, invece, questo stesso test lo potrete leggere anche sul numero di agosto di inSella, in edicola il 17 di questo mese, non perdetevelo!
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