Benelli BN600GT a EICMA 2013 una novità per viaggiare

Novità "globali"
Il nuovo corso Benelli è stato inaugurato qualche settimana fa presentando la BN600R, naked quattro cilindri entry-level, costruita interamente a Persaro ma pensata per essere una moto globale destinata ai mercati di tutto il mondo (in particolare quelli emergenti asiatici e dell'America del Sud). La gamma Benelli si arricchirà di due ulteriori modelli, anche loro pensati per il mercato globale. Il primo è la BN600GT, versione “touring” della naked R con la quale condivide le specifiche di motore e ciclistica. Il propulsore è un quattro cilindri in linea con distribuzione a doppio albero a camme in testa e quattro valvole per cilindro, la potenza massima è di 82 CV a 11000 giri e coppia massima di 55 Nm a 8000 giri. La ciclistica con telaio a vista è composto da una sezione principale a traliccio in tubi di acciaio che vanno a innestarsi su robuste piastre in alluminio nella zona di fulcro del forcellone. Per quel che riguarda le sospensioni troviamo una forcella Marzocchi upside-down con steli da ben 50 millimetri ed escursione di 120 mm, mentre sul forcellone in lega di alluminio "a banana" lavora un monoammortizzatore Sachs regolabile in estensione e precario molla con escursione di 123 mm. "Affogato" nelle semi carene laterali e nascosto dal cupolino troviamo un maxi serbatoio da 27 litri (sulla naked è da 15), perfetto per i lunghi viaggi. La BN600GT sarà offerta nelle colorazioni bianca o nera e sarà disponibile dalla seconda metà del 2014. Qui per scaricare la scheda tecnica completa.