Benelli 302R, in promozione fino al 15 ottobre
Benelli ha attivato una promozione dedicata alla 302R, la sportivetta derivata direttamente dalla naked BN 302. La moto già di listino costa poco, ma fino al 15 ottobre si potrà avere con uno sconto sul prezzo di listino di ben 1.000 euro
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Sconto "tondo"
Per iniziare l'autunno di slancio, Benelli ha deciso di mettere in promozione la sua sportivetta stradale 302R, proponendola a un prezzo di 3.990 euro, ben mille euro "tondi tondi" in meno rispetto al prezzo di listino. La promozione sarà valida presso tutti concessionari aderenti all'iniziativa e terminerà il 15 ottobre. Per chi non la conoscesse, la 302R è la versione carenata della BN 302, la moto eredita tutta l'architettura della naked a partire dal motore: un bicilindrico parallelo da 300 cm3, quattro tempi, con distribuzione a doppio asse a camme in testa e quattro valvole che offre una potenza di 38 CV a 10.000 giri/min e una coppia di 27,4 Nm a 9000 giri. Quanto basta per divertirsi e per muovere i primi passi, infatti rientra perfettamente nei parametri previsti dalla patente A2, che si può conseguire a partire dai diciotto anni.
Il telaio della 302R è il classico traliccio in tubi d’acciaio, mentre le sospensioni prevedono una forcella upside-down con steli da 41 millimetri di diametro all’avantreno e classico monoammortizzatore centrale al posteriore.
I cerchi sono da 17 pollici e realizzati in lega di alluminio, mentre le gomme hanno misure di 110/70 all’anteriore e 150/60 al posteriore. I freni sono affidati a un doppio disco flottante di 260 millimetri di diametro, con quattro pistoncini sulla ruota anteriore, mentre al posteriore è presente un disco da 240 millimetri di diametro con pinza flottante.
Per iniziare l'autunno di slancio, Benelli ha deciso di mettere in promozione la sua sportivetta stradale 302R, proponendola a un prezzo di 3.990 euro, ben mille euro "tondi tondi" in meno rispetto al prezzo di listino. La promozione sarà valida presso tutti concessionari aderenti all'iniziativa e terminerà il 15 ottobre. Per chi non la conoscesse, la 302R è la versione carenata della BN 302, la moto eredita tutta l'architettura della naked a partire dal motore: un bicilindrico parallelo da 300 cm3, quattro tempi, con distribuzione a doppio asse a camme in testa e quattro valvole che offre una potenza di 38 CV a 10.000 giri/min e una coppia di 27,4 Nm a 9000 giri. Quanto basta per divertirsi e per muovere i primi passi, infatti rientra perfettamente nei parametri previsti dalla patente A2, che si può conseguire a partire dai diciotto anni.
Il telaio della 302R è il classico traliccio in tubi d’acciaio, mentre le sospensioni prevedono una forcella upside-down con steli da 41 millimetri di diametro all’avantreno e classico monoammortizzatore centrale al posteriore.
I cerchi sono da 17 pollici e realizzati in lega di alluminio, mentre le gomme hanno misure di 110/70 all’anteriore e 150/60 al posteriore. I freni sono affidati a un doppio disco flottante di 260 millimetri di diametro, con quattro pistoncini sulla ruota anteriore, mentre al posteriore è presente un disco da 240 millimetri di diametro con pinza flottante.
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Perdesse un po' di kili di troppo, potrebbe gareggiare nella 300 sbk ....
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