Aprilia lascia la Superbike per entrare in MotoGP nel 2017?
MotoGP News - Aprilia potrebbe tornare nella massima categoria nel 2017, sviluppando in questi anni il nuovo prototipo e partecipando in forma ufficiale con la ART nella CRT a partire dal 2014. Questo, però, implicherebbe un abbandono della Superbike a partire dal prossimo anno
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Abbandono della SBK nel 2014, ritorno in MotoGP nel 2017
Da qualche settimana si parla insistentemente di un possibile abbandono del campionato Superbike da parte di Aprilia che ritirerebbe la squadra ufficiale per lasciare spazio a squadre private (il team Althea sarebbe in questo caso il pole position). Aprilia Racing si concentrerebbe sulla MotoGP: il progetto ARTe necessita di nuovi investimenti per sfidare le nuove Honda Production Racer e i prototipi con motore Yamaha M1 che arriveranno la prossima stagione. Gigi Dall'Igna, resposabile di Aprilia Racing, potrebbe tornare nel Motomondiale (sue le ultime Aprilia 125 e 250 2 tempi) a capo della squadra ART, che diventerebbe così un team ufficiale. Ad alimentare queste voci la presenza di Dall'Igna nel box di Aleix Espargaro durante l'ultimo GP di Brno. Per ora si tratta comunque soltanto di rumors, comunque la stagione 2013 è senz'altro positiva per la casa italiana in MotoGP, che anche quest'anno si è confermata la più forte CRT. Nei prossimi anni potremmo assistere a un sempre maggiore impegno di Aprilia nel mondiale MotoGP, con l'obbiettivo finale di ritornare tra le grandi, abbandonando le CRT e sviluppando un vero e proprio prototipo per sfidare Honda, Yamaha e Ducati. Si parla del 2017 per il nuovo debutto nella massima serie, tempo minimo per sviluppare un progetto affidabile e non incappare nuovamente nell'errore della RS Cube: la MotoGP a tre cilindri che dal 2002 al 2004 ha prosciugato le case di Aprilia senza portare risultati e accelerando la crisi della gestione Beggio.
Da qualche settimana si parla insistentemente di un possibile abbandono del campionato Superbike da parte di Aprilia che ritirerebbe la squadra ufficiale per lasciare spazio a squadre private (il team Althea sarebbe in questo caso il pole position). Aprilia Racing si concentrerebbe sulla MotoGP: il progetto ARTe necessita di nuovi investimenti per sfidare le nuove Honda Production Racer e i prototipi con motore Yamaha M1 che arriveranno la prossima stagione. Gigi Dall'Igna, resposabile di Aprilia Racing, potrebbe tornare nel Motomondiale (sue le ultime Aprilia 125 e 250 2 tempi) a capo della squadra ART, che diventerebbe così un team ufficiale. Ad alimentare queste voci la presenza di Dall'Igna nel box di Aleix Espargaro durante l'ultimo GP di Brno. Per ora si tratta comunque soltanto di rumors, comunque la stagione 2013 è senz'altro positiva per la casa italiana in MotoGP, che anche quest'anno si è confermata la più forte CRT. Nei prossimi anni potremmo assistere a un sempre maggiore impegno di Aprilia nel mondiale MotoGP, con l'obbiettivo finale di ritornare tra le grandi, abbandonando le CRT e sviluppando un vero e proprio prototipo per sfidare Honda, Yamaha e Ducati. Si parla del 2017 per il nuovo debutto nella massima serie, tempo minimo per sviluppare un progetto affidabile e non incappare nuovamente nell'errore della RS Cube: la MotoGP a tre cilindri che dal 2002 al 2004 ha prosciugato le case di Aprilia senza portare risultati e accelerando la crisi della gestione Beggio.
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