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Tecnica: meglio l'acceleratore a cavo o il ride by wire?

Meglio il tradizionale acceleratore a cavo, che unisce in maniera diretta polso destro e motore, oppure il ride by wire, che "taglia" questo legame frapponendo una centralina? 

Uno, l'acceleratore a cavo, rappresenta la storia delle due ruote, l'altro, invece, da quasi due decenni rappresenta il futuro -la prima di serie a esserne dotata fu l'Aprilia Shiver nel 2007- nonché il fulcro della rivoluzione tecnologica che sta vivendo la moto, visto che il RBW è alla base di tutti gli ausili elettronici alla guida. Ma quali sono i vantaggi e gli svantaggi di queste due soluzioni? Scopriamoli assieme.

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