Victory Moto arriva un nuovo motore?
La casa americana Victory starebbe per rivoluzionare la propria gamma moto, in rete circolano già i bozzetti dei nuovi modelli dotati di motori bicilindrici raffreddati ad acqua che mostrerebbero la volontà di puntare verso il segmento delle cruiser ad alte prestazioni
Moto
Quattro nuovi modelli
Negli ultimi tempi il marchio Victory è stato messo in ombra dall’ultima acquisizione del gruppo Polaris: Indian. Ma con quest’ultima a portare sulle sue spalle il ruolo di rivale delle moto Harley-Davidson in tema di classiche custom, per le moto Victory si potrebbe aprire un altro futuro. Almeno è quanto emerge da alcuni disegni pubblicati da Motor Ciclist, che fanno prevedere il lancio di una nuova gamma di cruiser ad alte prestazioni raffreddate a liquido. L’obiettivo sarebbe competere più con la Diavel Ducati che con l’Harley-Davidson Road King. Il più completo dei quattro nuovi modelli è un progetto opera di Greg Brew, capo del design di Polaris, insieme con altri designer (Richard Christoph e Ray Frigard) e colorato dall’art director Kathleen Conner (foto sopra). Mostra la più tradizionale delle quattro moto, un bobber classico monoposto con parafanghi e serbatoio convenzionali, e una telaietto che funge anche da punto di fissaggio degli ammortizzatori posteriori. Al centro si trova un nuovo motore bicilindrico, bialbero, raffreddato a liquido. Gli altri modelli sembrano montare un motore molto diverso, ancora raffreddato ad acqua, ma con un aspetto più stilizzato e una trasmissione a cinghia posta sul lato destro (a sinistra sul bober). Questi tre modelli inoltre condividono ruote e forcellone e sembrano discendere direttamente dall’attuale modello Victory Judge. Il sospetto è che questi tre progetti appartengano a un concorso di progettazione interna, con la Judge come base per il nuovo motore con raffreddamento a liquido; probabilmente solo uno di questi sarà poi selezionato per la produzione.
Negli ultimi tempi il marchio Victory è stato messo in ombra dall’ultima acquisizione del gruppo Polaris: Indian. Ma con quest’ultima a portare sulle sue spalle il ruolo di rivale delle moto Harley-Davidson in tema di classiche custom, per le moto Victory si potrebbe aprire un altro futuro. Almeno è quanto emerge da alcuni disegni pubblicati da Motor Ciclist, che fanno prevedere il lancio di una nuova gamma di cruiser ad alte prestazioni raffreddate a liquido. L’obiettivo sarebbe competere più con la Diavel Ducati che con l’Harley-Davidson Road King. Il più completo dei quattro nuovi modelli è un progetto opera di Greg Brew, capo del design di Polaris, insieme con altri designer (Richard Christoph e Ray Frigard) e colorato dall’art director Kathleen Conner (foto sopra). Mostra la più tradizionale delle quattro moto, un bobber classico monoposto con parafanghi e serbatoio convenzionali, e una telaietto che funge anche da punto di fissaggio degli ammortizzatori posteriori. Al centro si trova un nuovo motore bicilindrico, bialbero, raffreddato a liquido. Gli altri modelli sembrano montare un motore molto diverso, ancora raffreddato ad acqua, ma con un aspetto più stilizzato e una trasmissione a cinghia posta sul lato destro (a sinistra sul bober). Questi tre modelli inoltre condividono ruote e forcellone e sembrano discendere direttamente dall’attuale modello Victory Judge. Il sospetto è che questi tre progetti appartengano a un concorso di progettazione interna, con la Judge come base per il nuovo motore con raffreddamento a liquido; probabilmente solo uno di questi sarà poi selezionato per la produzione.
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