Una Moto3 “low cost” per i campionati nazionali

Pensata per il CIV

Il progettista Nando Fabiani ha da poco portato in pista per lo shakedown la sua NFR 250, una Moto3 “low cost” di sua creazione che prevede soluzioni economiche come il telaio in tubi d’acciaio, unità più semplice da riparare rispetto al classico in alluminio. La moto, nasce per ospitare un motore Honda (monocilindrico DOHC 4T da 249.3 cm^₃ raffreddato a liquido e progettato per la Moto3) e in questa prima fase della moto nipponica utilizza anche il forcellone e le sovrastrutture (che però cambieranno a breve). La moto prevede anche il perno forcellone e il cannotto di sterzo regolabili ed è pensata per competere nei campionati nazionali CIV e CEV ma, con alcune modifiche "mirate", come le sospensioni più performanti e un kit motore, potrebbe “dire la sua” anche nel mondiale.