Triumph Trike record a Bonneville
Bonneville - La Triumph Rocket III è una roadster dalla coppia e potenza esuberante. È stata scelta da un noto recordman statunitense per essere convertita a trike e battere il record di velocità per moto a tre ruote su lago salato. Missione compiuta con un record di 218 km/h
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Tre cilindri e tre ruote
Dopo il tentativo di battere il record assoluto di velocità su due ruote con la Castrol Rocket (uno streamliner dotato di due motori Rocket III sovralimentati che sprigionano 1000 CV), si parla ancora una volta di Triumph sul lago salato di Bonneville. Brian Klock, proprietario dell'azienda di accessori moto Klock Werks, ha guidato sul lago salato una Triumph Rocket III modificata con un kit di conversione a trike per cercare di battere il record di velocità per moto su tre ruote. Ovviamente la moto non è rimasta originale ma è stato montato un motore profondamente elaborato da Carpenter Racing in grado di erogare 250 CV. Il mezzo non ha ricevuto altre modifiche sostanziali, quindi le sospensioni rimangono quelle di serie, così come le sorvrastrutture e la posizione di guida. Dimentichiamoci carene aerodinamiche e piloti "incastrati" in posizioni assurde, questo tentativo di record è stato fatto con una moto elaborata nella meccanica ma con ciclistica stradale. Klock, che ha già all'attivo 20 record di velocità dal 2006 a oggi, ha condotto la roadster a tre ruote fino a una velocità d 136 miglia all'ora (218 km/h) facendo segnare ufficialmente un nuovo record. La velocità non sembra così esagerata, ma con un mezzo del genere, che non può piegare ed è sensibilissimo ai cambi di direzione del manubrio, è davvero un'impresa. Con un semplice spostamento millimetrico il trike si sarebbe potuto "impuntare" e ribaltare, per questo l'impresa è stata davvero grandiosa: "La Rocket III è la moto totale per poter montare un kit trike, poi la Carpenter Racing l'ha trasformata in una Hot Rod purosangue da 250 CV" ha dichiarato il suo folle pilota Klock. Ancora alle verifiche da parte della FIM, il record al momento non è stato ufficializzato.
Dopo il tentativo di battere il record assoluto di velocità su due ruote con la Castrol Rocket (uno streamliner dotato di due motori Rocket III sovralimentati che sprigionano 1000 CV), si parla ancora una volta di Triumph sul lago salato di Bonneville. Brian Klock, proprietario dell'azienda di accessori moto Klock Werks, ha guidato sul lago salato una Triumph Rocket III modificata con un kit di conversione a trike per cercare di battere il record di velocità per moto su tre ruote. Ovviamente la moto non è rimasta originale ma è stato montato un motore profondamente elaborato da Carpenter Racing in grado di erogare 250 CV. Il mezzo non ha ricevuto altre modifiche sostanziali, quindi le sospensioni rimangono quelle di serie, così come le sorvrastrutture e la posizione di guida. Dimentichiamoci carene aerodinamiche e piloti "incastrati" in posizioni assurde, questo tentativo di record è stato fatto con una moto elaborata nella meccanica ma con ciclistica stradale. Klock, che ha già all'attivo 20 record di velocità dal 2006 a oggi, ha condotto la roadster a tre ruote fino a una velocità d 136 miglia all'ora (218 km/h) facendo segnare ufficialmente un nuovo record. La velocità non sembra così esagerata, ma con un mezzo del genere, che non può piegare ed è sensibilissimo ai cambi di direzione del manubrio, è davvero un'impresa. Con un semplice spostamento millimetrico il trike si sarebbe potuto "impuntare" e ribaltare, per questo l'impresa è stata davvero grandiosa: "La Rocket III è la moto totale per poter montare un kit trike, poi la Carpenter Racing l'ha trasformata in una Hot Rod purosangue da 250 CV" ha dichiarato il suo folle pilota Klock. Ancora alle verifiche da parte della FIM, il record al momento non è stato ufficializzato.
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