Triumph Tiger GT, la prima novità moto 2017
Paparazzata durante un test su strada una nuova versione della Tiger 1050, è caratterizzata da una dotazione più turistica, monta il nuovo motore tre cilindri che ha debuttato sulla nuova Speed Triple e una dotazione completa di elettronica. Probabile il debutto nel 2017
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Spy
In arrivo una nuova "adventure bike"
È un 2016 in pieno fermento per Triumph, che ha rappena rivoluzionato le sue Bonneville e la famiglia delle Classic, la Speed Triple e la gamma Explorer. Ora pare che la casa inglese stia lavorando anche a una nuova versione della Tiger con motore di 1050 cm3. Dalla foto pubblicata da visordown si vede chiaramente il parabrezza più grande e regolabile, una delle principali richieste dei proprietari della Tiger 1050. Potrebbe accadere alla Tiger quello che successe nel 2010 quando Triumph prese la sua Sprint ST, non molto apprezzata dal pubblico per il suo stile molto particolare e deciso, e la trasformò in una sport-tourer come la Sprint GT, più modaiola, che ha conquistato un consistente gruppo di estimatori. La Tiger Sport in versione GT è stata avvistata durante un test e sembra che monti il nuovo motore di 1050 cm3 che ha debutato sulla nuova Speed Triple, come testimoniano il collettore di scarico rimodellato e con il catalizzatore riposizionato. Tra gli aggiornamenti ci saranno anche l’acceleratore ride-by-wire, le modalità di guida selezionabili e il controllo di trazione. È probabile che la potenza rimarrà un po' al di sotto dei 140 CV della nuova Speed, ma è destinata probabilmente ad essere superiore ai 125 CV dell’attuale Tiger Sport. Quanto al prezzo è probabile che sia intorno ai 13mila euro, ma per saperlo con certezza dovremo aspettare probabilmente l'anno prossimo.
È un 2016 in pieno fermento per Triumph, che ha rappena rivoluzionato le sue Bonneville e la famiglia delle Classic, la Speed Triple e la gamma Explorer. Ora pare che la casa inglese stia lavorando anche a una nuova versione della Tiger con motore di 1050 cm3. Dalla foto pubblicata da visordown si vede chiaramente il parabrezza più grande e regolabile, una delle principali richieste dei proprietari della Tiger 1050. Potrebbe accadere alla Tiger quello che successe nel 2010 quando Triumph prese la sua Sprint ST, non molto apprezzata dal pubblico per il suo stile molto particolare e deciso, e la trasformò in una sport-tourer come la Sprint GT, più modaiola, che ha conquistato un consistente gruppo di estimatori. La Tiger Sport in versione GT è stata avvistata durante un test e sembra che monti il nuovo motore di 1050 cm3 che ha debutato sulla nuova Speed Triple, come testimoniano il collettore di scarico rimodellato e con il catalizzatore riposizionato. Tra gli aggiornamenti ci saranno anche l’acceleratore ride-by-wire, le modalità di guida selezionabili e il controllo di trazione. È probabile che la potenza rimarrà un po' al di sotto dei 140 CV della nuova Speed, ma è destinata probabilmente ad essere superiore ai 125 CV dell’attuale Tiger Sport. Quanto al prezzo è probabile che sia intorno ai 13mila euro, ma per saperlo con certezza dovremo aspettare probabilmente l'anno prossimo.
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