Traffico in città, ecco il bus che passa sopra le auto
Questo prototipo di tram, presentato a Pechino durante l'Expo Technology, promette di risolvere almeno parzialmente il problema del traffico delle città. Il corpo centrale è sollevato da terra, consentendo al mezzo di passare sopra le auto purché queste siano posteggiate con cura e non ci siano mezzi in doppia fila...
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Il futuro è qui?
Un modellino in scala di 'hoverbus' è stato presentato la scorsa settimana alla 'Expo Technology' di Pechino. Si tratta di un autobus da 1200 posti che è in grdo di assare sopra le automobili senza quindi risentire di traffico e code. L'idea è stata sviluppata in Cina e, secondo quanto dichiarato dai progettisti, questo tram potrebbe rappresentare il futuro dei trasporti pubblici, perché costa molto meno della metropolitana ed è di più facile realizzazione. In questo video si può "ammirare" il funzionamento del mezzo che consente la salita a bordo dei passeggeri grazie a delle scale pieghevoli. In teoria, un primo prototipo funzionante e di dimensioni reali dovrebbe essere realizzato già entro l'anno. Chissà se un'idea simile potrà essere realizzata anche da noi. Le dimensioni delle strade rappresentano un'incognita, così come la “correttezza” degli automobilisti nostrani che tra parcheggi selvaggi e soste in doppia fila rischierebbero di vanificare tutto il lavoro dei progettisti...
Un modellino in scala di 'hoverbus' è stato presentato la scorsa settimana alla 'Expo Technology' di Pechino. Si tratta di un autobus da 1200 posti che è in grdo di assare sopra le automobili senza quindi risentire di traffico e code. L'idea è stata sviluppata in Cina e, secondo quanto dichiarato dai progettisti, questo tram potrebbe rappresentare il futuro dei trasporti pubblici, perché costa molto meno della metropolitana ed è di più facile realizzazione. In questo video si può "ammirare" il funzionamento del mezzo che consente la salita a bordo dei passeggeri grazie a delle scale pieghevoli. In teoria, un primo prototipo funzionante e di dimensioni reali dovrebbe essere realizzato già entro l'anno. Chissà se un'idea simile potrà essere realizzata anche da noi. Le dimensioni delle strade rappresentano un'incognita, così come la “correttezza” degli automobilisti nostrani che tra parcheggi selvaggi e soste in doppia fila rischierebbero di vanificare tutto il lavoro dei progettisti...
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