Prova Honda X-ADV 2021 - VIDEO
Il maxiscooter giapponese si rinnova profondamente sotto la carena: ha un motore più potente, un telaio più leggero e un'elettronica completissima. Sale il prezzo, rimangono i pregi ben conosciuti, scoprite con la nostra video prova tutte le novità del model year 2021
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Scooter
Per il 2021 l’Honda X-ADV cambia parecchio, non solo esteticamente, sotto la carrozzeria completamente ridisegnata ci sono tante novità
- Il motore bicilindrico parallelo di 750 cm³ dell’X-ADV ha guadagnato 3,6 CV di potenza ed è arrivato al rispettabile tetto di 58,6 CV, mentre la coppia è salita a 69 Nm, 1 più di prima.
- La rapportatura del cambio DCT è stata modificata in un’ottica ancora più fuoristradistica, con i primi tre rapporti più corti per aumentare scatto e ripresa alle basse velocità,
- I comando del gas elettronico permette di intervenire sulle prestazioni e sulle caratteristiche di erogazione del motore selezionando cinque riding mode (Standard, Sport, Rain, Gravel ed il quinto – User – personalizzabile).
- Il controllo di trazione invece prevede tre livelli di intervento.
Scoprite con la nostra video prova tutte le novità dell’X-ADV 2021!
- Il motore bicilindrico parallelo di 750 cm³ dell’X-ADV ha guadagnato 3,6 CV di potenza ed è arrivato al rispettabile tetto di 58,6 CV, mentre la coppia è salita a 69 Nm, 1 più di prima.
- La rapportatura del cambio DCT è stata modificata in un’ottica ancora più fuoristradistica, con i primi tre rapporti più corti per aumentare scatto e ripresa alle basse velocità,
- I comando del gas elettronico permette di intervenire sulle prestazioni e sulle caratteristiche di erogazione del motore selezionando cinque riding mode (Standard, Sport, Rain, Gravel ed il quinto – User – personalizzabile).
- Il controllo di trazione invece prevede tre livelli di intervento.
Scoprite con la nostra video prova tutte le novità dell’X-ADV 2021!
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