Nuova BMW S 1000 RR 2015, le foto rubate!
Ecco la foto della nuova BMW S 1000 RR “pizzicata” durante un test di collaudo. La moto, sembra essere praticamente definita e pronta per il suo debutto a Intermot. Unico dubbio, il frontale: dalla foto sembra sparire il faro asimmetrico, ma c'è chi dice che è solo “una finta”...
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Ecco la belva bavarese
Manca poco all'apertura di Intermot, il primo salone autunnale in programma per il 2014 (il secondo è EICMA a novembre) e le case stanno dando le ultime “aggiustatine” alle loro novità. Sul sito svizzero AcidMoto.ch è comparsa una delle prime foto rubate della nuova BMW S 1000 RR, pescata da un lettore durante un giro di collaudo. A giudicare dalle foto la nuova sportiva bavarese sembra essere cambiata parecchio: il telaio sembra essere stato rivisto, i punti di ancoraggio pedana anche. Il serbatoio ha una forma differente rispetto al vecchio modello e anche la carenatura laterale è un filo più rastremata per far respirare al meglio il motore. La vista frontale invece svela invece l'abbandono del faro asimmetrico, ma sempre secondo AcidMoto l'esemplare fotografato presenta i fari nascosti da una sovrastruttura posticcia. Difficile poter immaginare quale sarà la scheda tecnica definitiva anche se è lecito aspettarsi dei passi avanti sostanziali sia in termini di potenza sia di efficacia: la cavalleria dovrebbe aumentare di 5 o 6 CV, portando la potenza massima a circa 200 CV, ma il maggior lavoro è stato dedicato a migliorare la facilità di utilizzo, rendendola più “facile”, qualità utile quando si tratta di di guidare in modo aggressivo in pista. Sembra inoltre che la versione 2015 monterà l’ABS attivo anche in curva, che lavorerà in stretto rapporto con il Traction Control, tenendo conto dell’inclinazione della moto; l’ABS, anche in caso di frenata con moto inclinata, sarà in grado di evitare che si blocchi la ruota davanti, mentre allo stesso tempo il controllo di trazione “toglierà potenza” alla ruota dietro in modo graduale. Probabile inoltre che vengano introdotte le sospensioni intelligenti, finora riservate solo alla HP4.
Manca poco all'apertura di Intermot, il primo salone autunnale in programma per il 2014 (il secondo è EICMA a novembre) e le case stanno dando le ultime “aggiustatine” alle loro novità. Sul sito svizzero AcidMoto.ch è comparsa una delle prime foto rubate della nuova BMW S 1000 RR, pescata da un lettore durante un giro di collaudo. A giudicare dalle foto la nuova sportiva bavarese sembra essere cambiata parecchio: il telaio sembra essere stato rivisto, i punti di ancoraggio pedana anche. Il serbatoio ha una forma differente rispetto al vecchio modello e anche la carenatura laterale è un filo più rastremata per far respirare al meglio il motore. La vista frontale invece svela invece l'abbandono del faro asimmetrico, ma sempre secondo AcidMoto l'esemplare fotografato presenta i fari nascosti da una sovrastruttura posticcia. Difficile poter immaginare quale sarà la scheda tecnica definitiva anche se è lecito aspettarsi dei passi avanti sostanziali sia in termini di potenza sia di efficacia: la cavalleria dovrebbe aumentare di 5 o 6 CV, portando la potenza massima a circa 200 CV, ma il maggior lavoro è stato dedicato a migliorare la facilità di utilizzo, rendendola più “facile”, qualità utile quando si tratta di di guidare in modo aggressivo in pista. Sembra inoltre che la versione 2015 monterà l’ABS attivo anche in curva, che lavorerà in stretto rapporto con il Traction Control, tenendo conto dell’inclinazione della moto; l’ABS, anche in caso di frenata con moto inclinata, sarà in grado di evitare che si blocchi la ruota davanti, mentre allo stesso tempo il controllo di trazione “toglierà potenza” alla ruota dietro in modo graduale. Probabile inoltre che vengano introdotte le sospensioni intelligenti, finora riservate solo alla HP4.
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