MV Agusta Brutale 1090 my 2013, ecco il primo video
Le novità della famiglia Brutale 4 cilindri saranno svelate tra pochi giorni, intanto ecco il primo video ufficiale che mostra già alcuni particolari interessanti: nuovi cerchi, fanale anteriore a Led e, forse, sospensioni adattive
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Moto
Una sola cilindrata e nuova sospensioni
Le novità MV Agusta verranno svelate a EICMA ma la casa di Schiranna ha deciso di "solleticare" la curiosità degli appassionati rilasciando un video della famiglia Brutale 4 cilindri. Guardandolo con attenzione già si intuiscono alcune novità: la Brutale sarà disponibile con un unico motore e tre versioni: sparisce 920 e al suo posto arriva la 1090, affiancata dalle classiche 1090 R e 1090 RR. Arriveranno nuovi cerchi, un nuovo fanale anteriore con luci a Led e un nuovo scarico, sempre a “fetta di salame” ma tagliato lateralmente. Per i freni avremo pinze Brembo ad attacco radiale (monoblocco per la RR) e nuove sospensioni della Marzocchi. Possibile anche l’adozione di un sistema di sospensioni intelligenti (magari solo sulla versione RR), che proprio Marzocchi sta sviluppando guarda caso su una 1090 RR (qui la news). Nel video si possono notare anche alcune parti speciali che saranno disponibili come optional, tra cui il terminale racing e alcune componenti in carbonio.Aggiungi un commento
Sempre la solita solfa, ci vorranno ancora una decina d'anni e 10000 nuove versioni prima di vederne una davvero nuova?
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Sospensioni intelligenti MV? Brrr se funzionano come il loro controllo di trazione farlocco c'è da vere paura!
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quanto in più costerà la RR con le sospensioni elettroniche. Già era una moto inutile, dal 2013 lo sarà acora di più.
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con i soldi che si spendono con queste linee e motorizzazioni poco rivedute e poco corrette si acquistano fior di moto godibilissime e affidabilissime come una BMW HP4 (magari R1000RR) o RSV 1000 che utilizzano i suddetti accorgimenti elettronici (BMW vedi ESA) da parecchio tempo. Nn ho mai sentito un possessore MV che non si lamentasse di problemi di tutti i tipi, senza parlare poi della fruibilità del motore.
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ma in tre anni di Brutale 910 non ho mai avuto un problema e posso dire che, per quanto mi riguarda, l'affidabilità è pari alle jap e il design... è di un altro pianeta!
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Da possessore di Brutale posso affermare che oltre ad essere bella è anche affidabile e da un emozione quando la "cavalchi " senza confronto . 22.000 Km di curve e tornanti in 1 anno senza il minimo problema . BRUTTA COSA L'INVIDIA !!!! .MV for ever !!!!
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sarà... di certo hanno personalità da vendere. Altro che biemmevu!
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io dico solo una cosa...MV AGUSTA BRUTALE 1078RR...IL RESTO è MERDA!!!
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BRUTALE PER SEMPRE il RESTO è M...... Brutta cosa l'invidia !!! Tenetevi le tesdesche e le Japp ottimi taglia erba per il giardino , brutte come la fame ...... !!!!|
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MV non si smentisce come sempre sanno proporre anche in un restyling una moto splendida ...... la PIU' BELLA al MONDO !!!
@ ERNESTO DEV Da possessore di Brutale posso affermare che oltre ad essere bella è anche affidabile e da un emozione quando la "cavalchi " senza confronto . 22.000 Km di curve e tornanti in 1 anno senza il minimo problema . BRUTTA COSA L'INVIDIA !!!! .MV for ever !!!!
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quando noi italiani impareremo a capire che il made in Italy fa scuola, allora per le case jap e tedesche saranno tempi bui!!!!!!!!! L'estetica e tutto il resto delle MV è la massima espressione di cosa vuol dire motociclo. Io possiedio una suzuki, ma quando mi passa affianco una MV, o ne vedo parcheggiate in strada, mi soffermo a pensare che faccia sorridente avrei se ne fossi possessore anche io. Ma le tasche non lo permettono. MV fa sognare. Le altre no..............!!!!
Quindi, quando una moto fa sognare, come lo sa fa l'MV, vuol dire che è qualcosa di più di una moto!!!!!!!!!
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