MotoGP Suzuki, il video dello sviluppo
Sono passati due anni da quando Suzuki si è ritirata dalle corse, ma lo stop è durato poco, e la casa giapponese è ora al lavoro per rienrare ufficialmente nella stagione 2015. Ecco il primo di quattro video che raccontano il lavoro di sviluppo che c'è dietro la nuova MotoGP di Hamamatsu
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Development Suzuki
Il programma di Suzuki per rientrare nella MotoGP da protagonista è per raccontare l'esperienza di tecnici e piloti impegnata nello sviluppo della moto la casa giapponese ha realizzato un documentario in quattro episodi in cui vengono spiegate le novità della moto. La XRH-1 da MotoGP debutterà nel 2015 e avrà poco in comune con la moto che ha disputato senza fortuna le precedenti stagioni MotoGP. La più importante novità riguarda il motore, completamente nuovo e diverso dal precedente, si tratta di un'unità a quattro cilindri in linea (prima erano disposti a "V"), lo sviluppo da zero di un nuovo propulsore da gara è senz'altro il lavoro più impegnativo, richiede tanti test e un impegno assoluto da parte degli ingegneri. Il debutto della nuova moto inizialmente era previsto per a stagione 2014 ma è stato successivamente posticipato al 2015 con lo scopo di tornare e puntare subito al podio. Il primo video mostra un filmato esclusivo dell’esordio assoluto in pista del prototipo Suzuki MotoGP del marzo 2013 a Ryuyo con Nobu Aoki. Il pilota che si occupa dello sviluppo, insieme al francese Randy De Puniet, ritiratosi per un anno proprio per dedicarsi totalmente al progetto, ha ammesso: “Anche se siamo ancora in una fase molto precoce delle prove, sono davvero contento perché la moto ha dimostrato un livello molto più alto di quanto immaginassi”. Il progetto ha avuto un buon inizio nel 2014 e lo sviluppo continua ad essere all'altezza del programma che i piani alti della casa si erano prefissati all'inizio.
Il programma di Suzuki per rientrare nella MotoGP da protagonista è per raccontare l'esperienza di tecnici e piloti impegnata nello sviluppo della moto la casa giapponese ha realizzato un documentario in quattro episodi in cui vengono spiegate le novità della moto. La XRH-1 da MotoGP debutterà nel 2015 e avrà poco in comune con la moto che ha disputato senza fortuna le precedenti stagioni MotoGP. La più importante novità riguarda il motore, completamente nuovo e diverso dal precedente, si tratta di un'unità a quattro cilindri in linea (prima erano disposti a "V"), lo sviluppo da zero di un nuovo propulsore da gara è senz'altro il lavoro più impegnativo, richiede tanti test e un impegno assoluto da parte degli ingegneri. Il debutto della nuova moto inizialmente era previsto per a stagione 2014 ma è stato successivamente posticipato al 2015 con lo scopo di tornare e puntare subito al podio. Il primo video mostra un filmato esclusivo dell’esordio assoluto in pista del prototipo Suzuki MotoGP del marzo 2013 a Ryuyo con Nobu Aoki. Il pilota che si occupa dello sviluppo, insieme al francese Randy De Puniet, ritiratosi per un anno proprio per dedicarsi totalmente al progetto, ha ammesso: “Anche se siamo ancora in una fase molto precoce delle prove, sono davvero contento perché la moto ha dimostrato un livello molto più alto di quanto immaginassi”. Il progetto ha avuto un buon inizio nel 2014 e lo sviluppo continua ad essere all'altezza del programma che i piani alti della casa si erano prefissati all'inizio.
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