MotoGP 2015, intervista esclusiva Aleix Espargaro: “Ad agosto avremo più potenza”

L'anno giusto
Per il rientro nella top class, Suzuki ha deciso di puntare molto su Aleix Espargaro, vincitore negli ultimi tre anni della classe CRT prima e Open poi. Lo spagnolo è alla sua sesta stagione nella categoria regina, alla sua prima da pilota ufficiale, e sa di avere un compito molto importante con lo sviluppo della GSX-RR. Il fratello maggiore degli Espargaro ci ha raccontato le sue impressioni sulla nuova moto, ha parlato del team manager Davide Brivio e del suo team di Moto3 in cui ha ridotto per l'impegno per potersi concentrare appieno sulla sua carriera sportiva.

Che effetto fa essere in un team ufficiale?
È un feeling speciale. Ovviamente tutti i piloti che sono qui vogliono vincere il mondiale, ma per farlo l'obiettivo e il sogno di tutti è diventare un pilota ufficiale. Sono veramente contento perché Suzuki mi ha dato l'opportunità di essere il pilota numero uno. È una grande responsabilità, mi piace molto.

Questo ti da pressione?
Sì, tanta. Suzuki è una marca molto grande, ha vinto tante gare, ha vinto dei mondiali. Tanta gente sta lavorando sia qui sia in Giappone e tutto è legato al mio risultato. Sono nel momento migliore della mia carriera sportiva ed è il momento giusto per avere questa pressione. Se mi han dato questa responsabilità è perché pensano che possa farcela.

Quanto è importante per un pilota avere al tuo fianco un manager di successo come Davide Brivio?
È molto importante. Nella nostra situazione, ci manca potenza e siamo ovviamente lontani da Honda, Yamaha  e Ducati, è importante che il team manager non sappia solo di marketing ma anche di gare, che abbia esperienza, che abbia lavorato anche con altre marche e che sia in grado di dialogare con la casa. 

Quando potrai avere un motore più performante?
Questa è la domanda da un milione di dollari (sorride). In Giappone stanno lavorando moltissimo, sanno che fino a quando non avremo più potenza sarà molto dura lottare per il podio. Stanno lavorando sia per il motore nuovo che per il cambio seamless. Sicuramente dicono che per agosto, più o meno, potrà arrivare qualcosa di nuovo.

Che differenze ci sono tra la guida della Suzuki e della tua moto dell'anno scorso, la Yamaha Forward?
Ah, tantissima, soprattutto la posizione di guida è molto diversa. Con la Suzuki carichi molto il davanti, è una moto più agile e puoi frenare molto più tardi. La Yamaha, invece, vuole che freni presto e poi la lasci correre. Parlando a grosso modo la Suzuki assomiglia molto di più alla Honda, ci stai molto più dentro, è una moto che gira tantissimo. Per me da guidare è molto più divertente, ti fa essere più cattivo.

Sul giro secco sei comunque un mostro, a quando la pole?
Ci provo (ride). Quando hai meno possibilità di fare il podio te la devi giocare a un giro. So che i piloti che sono davanti stanno aspettando la gara, ma sapendo che per noi la gara è molto molto difficile, io provo a dare il mille per cento nelle qualifiche e fare un giro alla morte.

Pregi e difetti della GSX-RR.
Quello che mi piace di più di questa moto è il telaio, è spettacolare. Ti lascia guidare cattivo, ti fa frenare tardissimo, questo per un pilota è fantastico. Il difetto per adesso posso dirti solo la potenza, perché il resto mi piace tanto.

Come pensi che potrai finire la stagione?
Il mio obiettivo e quello della squadra, è puntare al podio. So che sarà molto difficile, ma vogliamo arrivarci il più vicino possibile. Anche finire quinto o quarto, stare lì a lottare con i più veloci, questo è importante. Quest'anno il mondiale è più difficile e anche più divertente, sono di più i piloti che lottano per il podio e noi siamo a mezzo secondo da loro.

Come va il tuo team di Moto3?
Quest'anno ho fatto un passo indietro, perché è molto importante fare bene con Suzuki, è l'anno più importante della mia carriera. Ho deciso quindi di non fare il campionato spagnolo, l'anno scorso sono stato a casa mia solo venti giorni durante tutto l'anno ed è meglio che stia tranquillo. Provo a seguire tanto Gabri (Gabriel Rodrigo, ndr) , perché è come se fosse un fratello minore. Provo ad aiutarlo tanto, non è facile il primo anno del mondiale ma secondo me sta facendo un buon lavoro.