MotoGP 2015: è ufficiale Aprilia con Melandri
Se ne parlava da tempo, ora c’è la conferma ufficiale: Melandri dalla prossima stagioni tornerà in MotoGP in sella alla Aprilia. La casa di Noale ha anticipato il debutto nella massima categoria e ha deciso di farlo col suo pilota di punta. Melandri è carico: “Sarà una stagione impegnativa, di grande lavoro, ma siamo prontissimi ad affrontare queste sfide”
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Aprilia e Melandri, binomio italiano
Il ritorno di Melendri in MotoGP con Aprila per la prossima stagione era più di una possibilità e oggi è arrivata la conferma ufficiale. Il ravvennate arriva da una buona stagione in SBK e per qualche tempo sembrava dovesse rimanere nelle derivate di serie per cercare di agguantare il titolo che ha già sfiorato più volte: nel 2011 al debutto ha lottato per il titolo sin dalla sua prima stagione chiusa al secondo posto, terzo nella classifica mondiale del 2012, il ravennate è stato anche nel 2013 in lotta per il titolo concludendo il Campionato al quarto posto. La casa di Noale ha deciso di puntare forte sulla MptoGP, ritirando il team ufficiale SBK, Melandri ha così preferito restare pilota factory, cominciando questa nuova avventura. Il ravennate ha già maturato una lunga esperienza nella classe regina, come miglior risultato nel 2005 il secondo posto nella classifica iridata. Nelle diverse categorie del Motomondiale Melandri ha vinto 22 gare e 62 volte è salito sul podio.
Ovviamente soddisfatto romano Albesiano, direttore di Aprilia Racing: "Con Marco Melandri si completa il quadro della partecipazione di Aprilia alla prossima stagione MotoGP. Sono giorni intensissimi ed emozionanti, in una manciata di ore siamo passati dall'ultimo round Superbike di Losail alla nuova avventura in MotoGP. Quello dell'ingaggio di Marco è un annuncio che diamo con grande gioia, perché completa al meglio la nostra squadra alla vigilia di una grande sfida: con Melandri abbiamo un binomio moto-pilota tutto italiano. Arriviamo in MotoGP con un anno di anticipo, sulle ali dell'entusiasmo per il doppio mondiale appena conquistato in Superbike. Abbiamo accelerato i tempi perché sono la pista e il confronto nel campionato più impegnativo del mondo a dover misurare la bontà del nostro lavoro. I 54 titoli mondiali di Aprilia, le centinaia di vittorie su tutte le piste del mondo testimoniano di una competenza tecnica e di una attitudine vincente che meritano il palcoscenico più alto". Marco Melandri sa che il primo anno non potrà puntare alla vittoria, ma ha fiducia in Aprilia: "Mi è stata offerta l'occasione di sviluppare un progetto completamente nuovo, ed è una cosa che manca nella mia carriera, visto che ho sempre avuto moto 'ereditate'. Proprio per questo la sfida mi affascina moltissimo. Sono in un'azienda e in un reparto corse che mi hanno fortemente voluto e con i quali voglio continuare a lavorare, per far crescere un grande progetto. Aprilia Racing ha sempre dimostrato di saper fare grandi moto e di saperle far andare forte. Io ci metterò del mio. Il nostro obiettivo è molto ambizioso: far crescere una moto e, contemporaneamente, sviluppare il nuovo prototipo che correrà nel 2016. Sarà una stagione impegnativa, di grande lavoro, ma siamo prontissimi ad affrontare queste sfide".
Il ritorno di Melendri in MotoGP con Aprila per la prossima stagione era più di una possibilità e oggi è arrivata la conferma ufficiale. Il ravvennate arriva da una buona stagione in SBK e per qualche tempo sembrava dovesse rimanere nelle derivate di serie per cercare di agguantare il titolo che ha già sfiorato più volte: nel 2011 al debutto ha lottato per il titolo sin dalla sua prima stagione chiusa al secondo posto, terzo nella classifica mondiale del 2012, il ravennate è stato anche nel 2013 in lotta per il titolo concludendo il Campionato al quarto posto. La casa di Noale ha deciso di puntare forte sulla MptoGP, ritirando il team ufficiale SBK, Melandri ha così preferito restare pilota factory, cominciando questa nuova avventura. Il ravennate ha già maturato una lunga esperienza nella classe regina, come miglior risultato nel 2005 il secondo posto nella classifica iridata. Nelle diverse categorie del Motomondiale Melandri ha vinto 22 gare e 62 volte è salito sul podio.
Ovviamente soddisfatto romano Albesiano, direttore di Aprilia Racing: "Con Marco Melandri si completa il quadro della partecipazione di Aprilia alla prossima stagione MotoGP. Sono giorni intensissimi ed emozionanti, in una manciata di ore siamo passati dall'ultimo round Superbike di Losail alla nuova avventura in MotoGP. Quello dell'ingaggio di Marco è un annuncio che diamo con grande gioia, perché completa al meglio la nostra squadra alla vigilia di una grande sfida: con Melandri abbiamo un binomio moto-pilota tutto italiano. Arriviamo in MotoGP con un anno di anticipo, sulle ali dell'entusiasmo per il doppio mondiale appena conquistato in Superbike. Abbiamo accelerato i tempi perché sono la pista e il confronto nel campionato più impegnativo del mondo a dover misurare la bontà del nostro lavoro. I 54 titoli mondiali di Aprilia, le centinaia di vittorie su tutte le piste del mondo testimoniano di una competenza tecnica e di una attitudine vincente che meritano il palcoscenico più alto". Marco Melandri sa che il primo anno non potrà puntare alla vittoria, ma ha fiducia in Aprilia: "Mi è stata offerta l'occasione di sviluppare un progetto completamente nuovo, ed è una cosa che manca nella mia carriera, visto che ho sempre avuto moto 'ereditate'. Proprio per questo la sfida mi affascina moltissimo. Sono in un'azienda e in un reparto corse che mi hanno fortemente voluto e con i quali voglio continuare a lavorare, per far crescere un grande progetto. Aprilia Racing ha sempre dimostrato di saper fare grandi moto e di saperle far andare forte. Io ci metterò del mio. Il nostro obiettivo è molto ambizioso: far crescere una moto e, contemporaneamente, sviluppare il nuovo prototipo che correrà nel 2016. Sarà una stagione impegnativa, di grande lavoro, ma siamo prontissimi ad affrontare queste sfide".
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In bocca al lupo! Se aprilia riesce a fare una motoGp che va bene come le sue moto stradali, allora non ce n'è più per nessuno!
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