Moto Bylot e-formidable, fascino vintage con motore elettrico
La factory monzese ha presentato la nuovissima e-formidable, modello elettrico vintage realizzato sulla base della sorella a motore termico SixDays 175. La moto sarà disponibile dai primi mesi del 2015, pesa 108 kg e dovrebbe avere un prezzo inferiore ai 12.000 euro
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Fuoriserie
Elettrica con stile
L’azienda di Enrico Farina è un omaggio alla Brianza, agli uomini che hanno fatto la storia dei motori dalle parti di Monza e alle aziende lo stesso Farina ha conosciuto e frequentato nel corso degli anni (e che oggi collaborano con lui). E' un omaggio persino nel marchio con il quale lo stesso Farina si è preso in giro: Bylot infatti altro non è che l'inglesizzazione di “bilòtt”, un’espressione dialettale che significa più o meno “sciocco” (così gli dicevano gli amici quando aveva annunciato detto di voler produrre le "sue" moto). Dopo il debutto nel 2013 con la presentazione della Six Days 175, Farina ora cala un autentico asso presentando il primo modello elettrico della gamma, la e-formidable. Disponibile dai primi mesi del 2015, questa nuova elettrica italiana riprende le linee retrò e la ciclistica della “sorella” Six Day 175, ma in realtà è un concentrato di tecnologia dove ogni dettaglio è studiato ad arte. Pesa solo 108 kg incluse le batterie (la principale da 5,2 kWh è sotto la sella, quella aggiuntiva da 1,2 kWh si monta nel finto serbatoio) e ha il cambio a due marce senza frizione: S (strada) e F (fuoristrada). I freni sono a disco su entrambe le ruote (da 21” e 18”) che possono calzare gomme scolpite da sterrato oppure tassellate da enduro, il telaio è in leggeri tubi di acciaio al cromo-molibdeno. Notevolissime le prestazioni: si parla di una velocità massima di circa 130 km/h in S e 70 km/h in F, mentre l’autonomia con la sola batteria principale da 5,2 kWh sarebbe di 130 km, oppure di 180 km montando anche quella aggiuntiva da 1,2 kWh. Nell'allestimento si notano numerosi richiami al passato, dall’orologio inserito nel serbatoio alle borse in cuoio che contengono il caricatore delle batterie (dietro la sella) e il set di attrezzi (sul serbatoio). Tra le “chicche”, il generatore eolico alloggiato nella tabella portanumero anteriore che viaggiando permette di ricaricare lo smartphone (che così tiene sotto controllo anche tutti i sistemi elettronici). Tra gli optional, le manopole con rilevatori integrati collegati al sistema biometrico Compftech, per tenere d'occhio anche il proprio fisico oltre che la moto. Il prezzo sarà definito sulla base della nuova versione industrializzata del powertrain, attesa per l'inizio del 2015: a quel punto Farina spera di poter offrire la e-formidable a una cifra inferiore ai 12.000 euro
L’azienda di Enrico Farina è un omaggio alla Brianza, agli uomini che hanno fatto la storia dei motori dalle parti di Monza e alle aziende lo stesso Farina ha conosciuto e frequentato nel corso degli anni (e che oggi collaborano con lui). E' un omaggio persino nel marchio con il quale lo stesso Farina si è preso in giro: Bylot infatti altro non è che l'inglesizzazione di “bilòtt”, un’espressione dialettale che significa più o meno “sciocco” (così gli dicevano gli amici quando aveva annunciato detto di voler produrre le "sue" moto). Dopo il debutto nel 2013 con la presentazione della Six Days 175, Farina ora cala un autentico asso presentando il primo modello elettrico della gamma, la e-formidable. Disponibile dai primi mesi del 2015, questa nuova elettrica italiana riprende le linee retrò e la ciclistica della “sorella” Six Day 175, ma in realtà è un concentrato di tecnologia dove ogni dettaglio è studiato ad arte. Pesa solo 108 kg incluse le batterie (la principale da 5,2 kWh è sotto la sella, quella aggiuntiva da 1,2 kWh si monta nel finto serbatoio) e ha il cambio a due marce senza frizione: S (strada) e F (fuoristrada). I freni sono a disco su entrambe le ruote (da 21” e 18”) che possono calzare gomme scolpite da sterrato oppure tassellate da enduro, il telaio è in leggeri tubi di acciaio al cromo-molibdeno. Notevolissime le prestazioni: si parla di una velocità massima di circa 130 km/h in S e 70 km/h in F, mentre l’autonomia con la sola batteria principale da 5,2 kWh sarebbe di 130 km, oppure di 180 km montando anche quella aggiuntiva da 1,2 kWh. Nell'allestimento si notano numerosi richiami al passato, dall’orologio inserito nel serbatoio alle borse in cuoio che contengono il caricatore delle batterie (dietro la sella) e il set di attrezzi (sul serbatoio). Tra le “chicche”, il generatore eolico alloggiato nella tabella portanumero anteriore che viaggiando permette di ricaricare lo smartphone (che così tiene sotto controllo anche tutti i sistemi elettronici). Tra gli optional, le manopole con rilevatori integrati collegati al sistema biometrico Compftech, per tenere d'occhio anche il proprio fisico oltre che la moto. Il prezzo sarà definito sulla base della nuova versione industrializzata del powertrain, attesa per l'inizio del 2015: a quel punto Farina spera di poter offrire la e-formidable a una cifra inferiore ai 12.000 euro
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