Mobilità urbana: BMW guarda a tricicli e monopattini elettrici
Pensato per il trasporto di merci il primo e per gli spostamenti urbani il secondo, i nuovi Dynamic Cargo e Clever Commute raffigurati nel rendering qui sotto rappresentano l’idea di mobilità futura immaginata da BMW. Ovviamente elettrici, non saranno prodotti internamente, ma “appaltati” a (per il momento sconosciuti) licenziatari…
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Green Planet
Mobilità del futuro?
Se ne facciano una ragione gli irriducibili della benzina e del “sound” da scarico aftermarket: a quanto pare, il futuro della mobilità urbana è tutto elettrico. Di esempi (alcuni “attuali” ed altri ancora da verificare trattandosi di pronostici) ne abbiamo avuti finora numerosi e, all’elenco, potremmo aggiungere oggi quello relativo ai nuovi veicoli “immaginati” niente meno che da BMW. In molti “sorrideranno” (usiamo un eufemismo), ma per gli spostamenti del domani in quel di Monaco ci si concentra su monopattini e tricicli. Pubblicati in queste ore dal costruttore tedesco, i due rendering qui sotto raffigurano più nel dettaglio un tre ruote elettrico pensato per il trasporto, cioè il Dynamic Cargo, e un monopattino per gli spostamenti personali già battezzato Clever Commute.
Dotato di una piattaforma di carico adatta al trasporto di merci e scatoloni (ma anche di bambini) il primo e particolarmente leggero e compatto (quanto richiuso) il secondo, entrambi i mezzi sono stati progettati per offrire un'autonomia di oltre 20 chilometri. Da BMW annunciano che nessuno dei due verrà prodotto internamente, ma che al contrario sono in corso trattative con potenziali licenziatari.
"Il nostro obiettivo era sviluppare un concetto che conservasse l'agilità e la sensazione di guida di una bicicletta normale, aggiungendo opzioni di trasporto innovative e sicure", ha detto Jochen Karg, Head of Vehicle Concepts nella divisione New Technologies e China del BMW Group. "Il "Concept Dynamic Cargo" è la prima bici da carico dinamica "pick-up" che combina il piacere di guida con un uso flessibile e una maggiore idoneità per tutto l'anno." Meno “innovativo” il monopattino che, pur presentando numerose soluzioni di alto profilo - vedi il maggiore (rispetto alla media) diametro delle ruote ed il particolare sistema di chiusura comprendente anche la ruota posteriore -, segue una strada per certi versi già tracciata…
Se ne facciano una ragione gli irriducibili della benzina e del “sound” da scarico aftermarket: a quanto pare, il futuro della mobilità urbana è tutto elettrico. Di esempi (alcuni “attuali” ed altri ancora da verificare trattandosi di pronostici) ne abbiamo avuti finora numerosi e, all’elenco, potremmo aggiungere oggi quello relativo ai nuovi veicoli “immaginati” niente meno che da BMW. In molti “sorrideranno” (usiamo un eufemismo), ma per gli spostamenti del domani in quel di Monaco ci si concentra su monopattini e tricicli. Pubblicati in queste ore dal costruttore tedesco, i due rendering qui sotto raffigurano più nel dettaglio un tre ruote elettrico pensato per il trasporto, cioè il Dynamic Cargo, e un monopattino per gli spostamenti personali già battezzato Clever Commute.
Dotato di una piattaforma di carico adatta al trasporto di merci e scatoloni (ma anche di bambini) il primo e particolarmente leggero e compatto (quanto richiuso) il secondo, entrambi i mezzi sono stati progettati per offrire un'autonomia di oltre 20 chilometri. Da BMW annunciano che nessuno dei due verrà prodotto internamente, ma che al contrario sono in corso trattative con potenziali licenziatari.
"Il nostro obiettivo era sviluppare un concetto che conservasse l'agilità e la sensazione di guida di una bicicletta normale, aggiungendo opzioni di trasporto innovative e sicure", ha detto Jochen Karg, Head of Vehicle Concepts nella divisione New Technologies e China del BMW Group. "Il "Concept Dynamic Cargo" è la prima bici da carico dinamica "pick-up" che combina il piacere di guida con un uso flessibile e una maggiore idoneità per tutto l'anno." Meno “innovativo” il monopattino che, pur presentando numerose soluzioni di alto profilo - vedi il maggiore (rispetto alla media) diametro delle ruote ed il particolare sistema di chiusura comprendente anche la ruota posteriore -, segue una strada per certi versi già tracciata…
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