Milano-Taranto, tutto pronto per la 30esima edizione - VIDEO
La Milano-Taranto, rievocazione della storica gara gran fondo considerata negli anni d'oro la Mille Miglia delle moto, partirà il prossimo 3 luglio con 225 partecipanti proveniente da tutto il mondo e arriverà a Taranto il 9 luglio. Si partirà a mezzanotte dall'Idroscalo di Milano ,in onore della competizione originaria
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225 al via
La Milano-Taranto è stata una delle gare motociclistiche di "gran fondo" più popolari del secondo dopogierra e ancora oggi stimola i ricordi degli appassionati di moto d'epoca. Si disputò dal 1937 al 1940, poi ripresa dopo la guerra dal 1950 al 1956. Il percorso era sempre lo stesso, sviluppato come prolungamento della precedente "Coppa del Duce" corsa fino al 1932 con percorso da Milano a Napoli. Quest'anno saranno ben 225 “i tarantini” che parteciperanno alla corsa, tante le nazionalità presenti: oltre agli italiani, troviamo anche appassionati provenienti da Germania, Svizzera, Olanda, Belgio, Inghilterra, Canada, Hong Kong, Austria e Francia. La gara inizierà il 3 luglio a mezzanotte, quando verrà dato il via alla manifestazione. La partenza a mezzanotte è un omaggio alla competizione sportiva originaria, quando i concorrenti in una notte coprivano tutti i 1.400 km di distanza tra Milano e Taranto. Nei giorni successivi le tappe saranno a Castenaso (BO), Perugia, Tivoli (RM), Caserta, Bari prima del gran finale con l’arrivo sul Lungomare Virgilio di Taranto.
Il programma per la tappa del 6 luglio a Perugia prevede, oltre alla sfilata per le vie del centro storico e la sosta in Piazza IV Novembre, anche le prove libere nell'autodromo di Magione.
La tappa perugina sarà celebrata anche dall'artista Francesco Quintiliani che realizzerà un'opera dedicata all'occasione.
Sarà presente anche il mitico Giorgio Serra, in arte “Matitaccia” che, come ogni anno, dedicherà alla manifestazione un’illustrazione che sarà utilizzata come copertina del giornale ufficiale. Se volete provare a riassaporare il gusto della Milano-Taranto che fu, gustatevi questo bellissimo video dell'Istituto Luce che riassume l'edizione del 1955 (quando ancora la gara si correva tutta in una notte, vinta da Francisci su Gilera.
La Milano-Taranto è stata una delle gare motociclistiche di "gran fondo" più popolari del secondo dopogierra e ancora oggi stimola i ricordi degli appassionati di moto d'epoca. Si disputò dal 1937 al 1940, poi ripresa dopo la guerra dal 1950 al 1956. Il percorso era sempre lo stesso, sviluppato come prolungamento della precedente "Coppa del Duce" corsa fino al 1932 con percorso da Milano a Napoli. Quest'anno saranno ben 225 “i tarantini” che parteciperanno alla corsa, tante le nazionalità presenti: oltre agli italiani, troviamo anche appassionati provenienti da Germania, Svizzera, Olanda, Belgio, Inghilterra, Canada, Hong Kong, Austria e Francia. La gara inizierà il 3 luglio a mezzanotte, quando verrà dato il via alla manifestazione. La partenza a mezzanotte è un omaggio alla competizione sportiva originaria, quando i concorrenti in una notte coprivano tutti i 1.400 km di distanza tra Milano e Taranto. Nei giorni successivi le tappe saranno a Castenaso (BO), Perugia, Tivoli (RM), Caserta, Bari prima del gran finale con l’arrivo sul Lungomare Virgilio di Taranto.
Il programma per la tappa del 6 luglio a Perugia prevede, oltre alla sfilata per le vie del centro storico e la sosta in Piazza IV Novembre, anche le prove libere nell'autodromo di Magione.
La tappa perugina sarà celebrata anche dall'artista Francesco Quintiliani che realizzerà un'opera dedicata all'occasione.
Sarà presente anche il mitico Giorgio Serra, in arte “Matitaccia” che, come ogni anno, dedicherà alla manifestazione un’illustrazione che sarà utilizzata come copertina del giornale ufficiale. Se volete provare a riassaporare il gusto della Milano-Taranto che fu, gustatevi questo bellissimo video dell'Istituto Luce che riassume l'edizione del 1955 (quando ancora la gara si correva tutta in una notte, vinta da Francisci su Gilera.
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