Le 125 SP 2T tornano in pista nell'International Grand Prix 2016
Il prossimo anno segnerà il ritorno in pista della classe 125 SP, le sibilanti ottavo di litro torneranno a farsi sentire nell'International Grand Prix, il trofeo riservato a moto con motori due tempi che ospitava finora 125 e 250 GP e 250 SP. Obiettivo dichiarato offrire una categoria economicamente accessibile e parecchio divertente
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Novità 2016
La Federazione Internazionale Motociclistica ha dato il via libera per il ritorno in pista nel 2016 di una delle classi più apprezzate in Italia negli anni 90 e primi 2000: la 125 SP (moto sportive stradali 125 con motori 2T). All'interno della Coppa Italia ci sarà l'International Grand Prix, una categoria dove, fino alla scorsa stagione, si sfidavano moto rigorosamente 2 tempi nelle classi 125 GP, 250 GP e 250 SP, a cui si aggiungerà la nuova 125 SP che sarà divisa nelle categorie Open e Stock, per dare la possibilità a piloti e mezzi provenienti dalle differenti realtà di parteciparvi. L'obiettivo è di far correre i piloti su piste di livello internazionale, ma con un budget accessibile, (si parte da 1.500 euro a moto), in un ambiente competitivo ma "rilassato". Le 125 SP scenderanno in pista insieme ai partecipanti delle altre classi, ma classifica e premiazioni saranno chiaramente separate. Dopo aver gareggiato nella 125 SP, il pilota potrà passare alla 125 GP dove, con una spesa economica un po' superiore, avrà a che fare con una moto di 70 kg e 45 CV. Altra interessante novità, che debutterà sempre nel 2016, sarà la Grand Prix Academy, che offrirà supporto ai piloti più talentuosi, di età non superiore ai 16 anni, selezionati anche in base ai risultati in miniGP e preMoto3. I vincitori avranno due Honda 125 GP, oltre a supporto economico e tecnico fornito da piloti (o ex piloti) che seguiranno direttamente i ragazzi dai box.
La Federazione Internazionale Motociclistica ha dato il via libera per il ritorno in pista nel 2016 di una delle classi più apprezzate in Italia negli anni 90 e primi 2000: la 125 SP (moto sportive stradali 125 con motori 2T). All'interno della Coppa Italia ci sarà l'International Grand Prix, una categoria dove, fino alla scorsa stagione, si sfidavano moto rigorosamente 2 tempi nelle classi 125 GP, 250 GP e 250 SP, a cui si aggiungerà la nuova 125 SP che sarà divisa nelle categorie Open e Stock, per dare la possibilità a piloti e mezzi provenienti dalle differenti realtà di parteciparvi. L'obiettivo è di far correre i piloti su piste di livello internazionale, ma con un budget accessibile, (si parte da 1.500 euro a moto), in un ambiente competitivo ma "rilassato". Le 125 SP scenderanno in pista insieme ai partecipanti delle altre classi, ma classifica e premiazioni saranno chiaramente separate. Dopo aver gareggiato nella 125 SP, il pilota potrà passare alla 125 GP dove, con una spesa economica un po' superiore, avrà a che fare con una moto di 70 kg e 45 CV. Altra interessante novità, che debutterà sempre nel 2016, sarà la Grand Prix Academy, che offrirà supporto ai piloti più talentuosi, di età non superiore ai 16 anni, selezionati anche in base ai risultati in miniGP e preMoto3. I vincitori avranno due Honda 125 GP, oltre a supporto economico e tecnico fornito da piloti (o ex piloti) che seguiranno direttamente i ragazzi dai box.
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