Kymco Agility 150 R16, arriva l'ABS di serie
Dopo qualche anno di assenza dai listini, il Kymco Agility R16 + torna in cilindrata 150 e con l'aggiunta dell'ABS di serie. Le novità non finiscono qui, ora c'è una nuova ergonomia di sella e pedana e il bauletto è di serie
Scooter
Va in autostrada
In attesa di sapere quando i 125 italiani potranno finalmente accedere alle autostrade (siamo uno dei pochi paesi europei a vietarne l'ingresso), Kymco accelera i tempi e ripropone a listino una versione "maggiorata" del suo Agility R16 +. Il nuovo 150i infatti monta un motore a iniezione Euro 4, da 10,2 cavalli a 6.750 giri e 11 Nm a 5.500 giri, perfetto per districarsi nel traffico ma anche per brevi spostamenti in autostrada. La centralina riprogrammata, infatti, assieme al serbatoio da 7 litri promette consumi calmierati e un'autonomia più che valida. La sicurezza aumenta grazie alla presenza dell'ABS di Bosch, mentre la ruota posteriore da 14" migliora lo slalom fra le auto in colonna. La pedana è più ampia, la sella è stata ridisegnata per migliorare il comfort di seduta, le pedane passeggero sono ora estraibili e il tappo del serbatoio è stato riposizionato. Arrivano anche le luci di posizione a LED e un bauletto da 33 litri di serie, adatto a ospitare un casco jet. Terminano la dotazione l'orologio nel quadro strumenti, la presa 12V e una chiave unica che serve per avviamento, bauletto, tappo serbatoio e vano portaoggetti. Il nuovo Kymco 150i R16 Plus è disponibile nelle colorazioni antracite, argento e nero e costa 2.490 euro.
In attesa di sapere quando i 125 italiani potranno finalmente accedere alle autostrade (siamo uno dei pochi paesi europei a vietarne l'ingresso), Kymco accelera i tempi e ripropone a listino una versione "maggiorata" del suo Agility R16 +. Il nuovo 150i infatti monta un motore a iniezione Euro 4, da 10,2 cavalli a 6.750 giri e 11 Nm a 5.500 giri, perfetto per districarsi nel traffico ma anche per brevi spostamenti in autostrada. La centralina riprogrammata, infatti, assieme al serbatoio da 7 litri promette consumi calmierati e un'autonomia più che valida. La sicurezza aumenta grazie alla presenza dell'ABS di Bosch, mentre la ruota posteriore da 14" migliora lo slalom fra le auto in colonna. La pedana è più ampia, la sella è stata ridisegnata per migliorare il comfort di seduta, le pedane passeggero sono ora estraibili e il tappo del serbatoio è stato riposizionato. Arrivano anche le luci di posizione a LED e un bauletto da 33 litri di serie, adatto a ospitare un casco jet. Terminano la dotazione l'orologio nel quadro strumenti, la presa 12V e una chiave unica che serve per avviamento, bauletto, tappo serbatoio e vano portaoggetti. Il nuovo Kymco 150i R16 Plus è disponibile nelle colorazioni antracite, argento e nero e costa 2.490 euro.
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