KTM SX 2016, ecco le novità della gamma cross

La Gamma Cross di KTM si rinnova profondamente utilizzando a piene mani il know-how maturato dalla casa austriaca sui campi di gara di tutto il mondo. Tante le novità dei modelli 250/350/450 SX-F e 150 SX. Vediamo in sintesi quali sono. Una delle modifiche più interessanti è l'adozione della forcella WP ad aria “AER” da 48mm con funzioni separate per ogni stelo. Le funzioni di smorzamento sono sul lato destro, mentre la molla ad aria è nella sinistra. La parte sinistra dispone di una cartuccia di aria incapsulata, regolabile mediante una pompa ad aria. Pesa circa 1,4 kg in meno della vecchia unità. Nuovo anche il telaio che garantisce il 20% di rigidità torsionale in più e il 30% di rigidità longitudinale in meno, oltre a diminuire le vibrazioni a tutto vantaggio di un maggiore comfort e di un minor affaticamento del pilota. Un angolo di sterzata più inclinato di 0,4° e un passo di 10 mm più corto contribuiscono ad assicurare una migliore maneggevolezza e, non ultimo, una riduzione di peso di 380 g rispetto al modello precedente. Nuovo anche il forcellone più leggero di 250 grammi. Per quanto riguarda il motore, tutti i modelli a 4 tempi sono dotati di un nuovo gruppo farfalla con camme interscambiabili per impostare diverse curve caratteristiche di apertura e nuove manopole ODI dotate di morsetto di fissaggio di tipo lock-on sul lato sinistro. Inoltre, l'interruttore map-select consente di selezionare diverse mappature e di attivare il Launch Control. Le moto saranno a breve disponibili in concessionaria, ecco i prezzi: 50 SX LC 3.765 euro, 65 SX 4.600 euro, 85 SX ‐ 17/14 ‐ 19/16  5.400 euro, 125 SX 7.860 euro, 250 SX 8.300  euro, 250 SX‐F  9.115  euro, 350 SX‐F 9.430 euro, 450 SX‐F 9.750 euro.