KTM 1290 Super Duke R: gli accessori per trasformarla in turistica
KTM ha sviluppato un ricco catalogo per la nuova 1290 Super Duke R. La Super nekd si può trasformare anche in una quasi-turistica con borse semirigide da 18 litri ciascuna, parabrezza più protettivo, selle comfort per passeggero e pilota, manopole riscaldate e tanto altro. Ecco listino prezzi
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Una supernaked da turismo
KTM ha abituato bene tutti i suoi clienti (e i suoi conseccionari...) offrendo per tutti i modelli un ricco catalogo di accessori e parti speciali. Con l'arrivo della 1290 Super Duke R la casa di Mattighofen non è venuta meno alla tradizione, il catalogo degli optional della super naked però non ha solo parti speciali per enfatizzare il carattere grintoso della moto, ma ha anche un'inedita sezione touring per trasformare la naked più potente sul mercato in una moto da "quasi" turismo. Certo la Super Duke non sarà mai una GT, ma con i pezzi KTM la trasformazione, che potete vedere nelle foto, è sorprendente. Si parte con le borse laterali semirigide (550 euro), l'elemento più vistoso del kit: sono capaci di 18 litri ciascuna e hanno una borsa impermeabile interna (60 euro), così come la piccola borsa da sella che va al posto del passeggero in caso di viaggi solitari (91,58 euro). Le manopole riscaldate sono un elemento collaudato nella 1190 Adventure e hanno due livelli di temperatura (165,83 euro), mentre il parabrezza ampio aumenta la protezione aerodinamica per testa e spalle, anche se rende più sgraziata la vista frontalee (99,92 euro). La sella è divisa in due parti, il passeggero siede più in alto del pilota e può ottenere una sella con imbottitura migliore (83,33 euro), per il pilota invece c'è una seduta più sagomta e alta per migliorare il comfort di marcia (125 euro). Disponibile anche l'antifurto blocca disco “radial roadlock” integrato alla pinza (254,15 euro). Tutti questi accessori si inseriscono all'interno di un catalogo molto ricco, che farà felici sia gli smanettoni da pista che i più tranquilli passeggiatori da montagna, clicca qui per scaricarlo.
KTM ha abituato bene tutti i suoi clienti (e i suoi conseccionari...) offrendo per tutti i modelli un ricco catalogo di accessori e parti speciali. Con l'arrivo della 1290 Super Duke R la casa di Mattighofen non è venuta meno alla tradizione, il catalogo degli optional della super naked però non ha solo parti speciali per enfatizzare il carattere grintoso della moto, ma ha anche un'inedita sezione touring per trasformare la naked più potente sul mercato in una moto da "quasi" turismo. Certo la Super Duke non sarà mai una GT, ma con i pezzi KTM la trasformazione, che potete vedere nelle foto, è sorprendente. Si parte con le borse laterali semirigide (550 euro), l'elemento più vistoso del kit: sono capaci di 18 litri ciascuna e hanno una borsa impermeabile interna (60 euro), così come la piccola borsa da sella che va al posto del passeggero in caso di viaggi solitari (91,58 euro). Le manopole riscaldate sono un elemento collaudato nella 1190 Adventure e hanno due livelli di temperatura (165,83 euro), mentre il parabrezza ampio aumenta la protezione aerodinamica per testa e spalle, anche se rende più sgraziata la vista frontalee (99,92 euro). La sella è divisa in due parti, il passeggero siede più in alto del pilota e può ottenere una sella con imbottitura migliore (83,33 euro), per il pilota invece c'è una seduta più sagomta e alta per migliorare il comfort di marcia (125 euro). Disponibile anche l'antifurto blocca disco “radial roadlock” integrato alla pinza (254,15 euro). Tutti questi accessori si inseriscono all'interno di un catalogo molto ricco, che farà felici sia gli smanettoni da pista che i più tranquilli passeggiatori da montagna, clicca qui per scaricarlo.
Foto e immagini
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Secondo me oltre alle borse semirigide da 18 litri ce ne voleva una coppia di rigide da 35/45 litri.
Possibilità del Top Case posteriore da 50 litri o più.
Possibilità di regolare il parabrezza ampio in tre o più posizioni invece di farlo fisso.
Pedane passegero ribassate con inserto in gomma antivibrante.
Sella passeggero e guidatore riscaldate, visto che sono separate sarebbe quasi quasi da metterlo di serie.
A questo punto penso che sarebbe imbattibile su tutti i fronti, da sportiva a turistica.
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eehhh forse pretendi troppo da una naked sportiva
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