Husqvarna Vitpilen 2016, la base sarà la KTM 390
Novità moto 2016 - Ecco paparazzato in Spagna un prototipo Husqvarna quasi pronto per la produzione di serie e ispirato ai concept Vitpilen e Svartpilen, visti a EICMA 2014. La nuova Husky sarà una café racer snella e pronta per essere guidata anche a 18 anni con la patente A2
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Spy
Cafè racer di una volta
Procede veloce lo sviluppo dei nuovi modelli di Husqvarna: qui sopra uno di quelli più attesi, fotografato in Spagna e ripreso dal sito inglese Bennett's, utilizza evidentemente come base quella della “cugina” KTM Duke 390, ma è anche chiara l’ispirazione ai prototipi 401 Vitpilen e Svartpilen presentati a EICMA 2014. La nuova Husky, almeno in questo prototipo, prende dalla Duke telaio, forcellone, sospensioni WP, ruote e pneumatici. Le differenze più evidenti, invece, sono nel manubrio in due pezzi in stile café racer e nella sella corta, ben nascosto e quindi difficile da giudicare il serbatoio, ma senza dubbio sarà completamente differente da quello della 390 Duke, e simile a quello di Vitpilen (Freccia bianca) e Svartpilen ("Freccia Nera"). Il faro invece per quanto simile a quello della 390 Duke ha una forma è un po' differente. L'utilizzo del motore 372 cm3 da 44 CV consentirà alla neo Husky di essere guidabile a 18 anni con patente A2 e di offrire un'opzione più cattiva e modaiola delle Duke ed RC 390 di KTM, possibile un arrivo sul mercato già dalla prossima stagione.
Procede veloce lo sviluppo dei nuovi modelli di Husqvarna: qui sopra uno di quelli più attesi, fotografato in Spagna e ripreso dal sito inglese Bennett's, utilizza evidentemente come base quella della “cugina” KTM Duke 390, ma è anche chiara l’ispirazione ai prototipi 401 Vitpilen e Svartpilen presentati a EICMA 2014. La nuova Husky, almeno in questo prototipo, prende dalla Duke telaio, forcellone, sospensioni WP, ruote e pneumatici. Le differenze più evidenti, invece, sono nel manubrio in due pezzi in stile café racer e nella sella corta, ben nascosto e quindi difficile da giudicare il serbatoio, ma senza dubbio sarà completamente differente da quello della 390 Duke, e simile a quello di Vitpilen (Freccia bianca) e Svartpilen ("Freccia Nera"). Il faro invece per quanto simile a quello della 390 Duke ha una forma è un po' differente. L'utilizzo del motore 372 cm3 da 44 CV consentirà alla neo Husky di essere guidabile a 18 anni con patente A2 e di offrire un'opzione più cattiva e modaiola delle Duke ed RC 390 di KTM, possibile un arrivo sul mercato già dalla prossima stagione.
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