Honda moto, una sella intelligente per le tourer

Circolano sui blog inglesi alcuni interessanti progetti firmati da Honda: gli schizzi sembrerebbero riferirsi al nuovo brevetto “Morphing” dedicato alla sella e alle pedane delle sport-tourer nipponiche, Gold Wing e VFR 1200F in primis. La tecnologia, anche in questo caso renderebbe tutto più “intelligente”: l’idea parrebbe infatti quella di una sella studiata per adattarsi a pilota e stile di guida, capace cioè di modificarsi nell’altezza e nella posizione in base all’utilizzo del freno o del gas. A fronte di una vigorosa accelerata quindi, la parte posteriore della sella potrebbe automaticamente alzarsi, permettendo così a pilota e passeggero di “mantenere” la posizione e non scivolare all’indietro. Ugualmente, a fronte di una brusca frenata, la sella potrebbe alzarsi nella sua parte anteriore, offrendo in  questo modo maggior confort ed evitando fastidiose scivolate in avanti. Stessa cosa per le pedane che, predisposte per “muoversi” indipendentemente dalla sella, dovrebbero adattarsi automaticamente ai cambiamenti di posizione di quest’ultima, offrendo a pilota e passeggero un comodo “appiglio” in accelerazione e frenata e promettendo quindi una posizione delle gambe ottimale in ogni circostanza, sia sul dritto che in curva. Il tutto - ci basiamo sempre sugli schizzi “rubati” ad Honda -  dovrebbe essere mosso da due motori fra loro indipendenti, uno dedicato alla sella e uno invece realizzato per le pedane. L'idea senza dubbio originale, ma è da capire quali sarebbero le sensazioni alla guida di una moto che cambia in continuazione la posizione dei punti di contatto più importanti per un motociclista...