Honda Africa Twin, nuovi scarichi by Arrow
L'attuale regina del mercato, oltre a conquistare gli appassionati, piace parecchio anche ai produttori di parti aftermarket, tra questi anche Arrow che ha realizzato un nuovo sistema di scarico disponibile in titanio e alluminio
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Parti speciali per la regina
L'Honda Africa Twin, dopo i fasti della presentazione uffiaciale a EICMA 2015 non ha deluso le attese e si è piazzata al primo posto nelle classifiche di vendita di gennaio, segno che la moto oltre che bella e performante ha decisamente colpito il cuore degli appassionati. Tra chi ha “fiutato” l'affare ci sono anche le aziende aftermarket più importanti che hanno immediatamente cominciato a realizzare parti speciali dedicate. Tra queste anche l'italiana Arrow che sta mettendo a punto un nuovo sistema di scarico. Tra i prodotti della propria gamma stradale, Arrow ha rivolto la sua attenzione alla famiglia di scarichi Maxi Race-Tech, cioè quelli che, per design, si adattano meglio alla maxi-enduro della Casa dell’Ala Dorata. Arrow sta lavorando anche al sistema completo e quanto prima rilascerà maggiori informazioni e dati tecnici. Intanto, intanto, ecco le immagini e i prezzi dei terminali "slip-on".
Prezzi
Slip on titanio Maxi Race-Tech, omologato, con fondello carbonio: 634,40 euro
Slip on alluminio Maxi Race-Tech, omologato, con fondello carbonio: 475,80 euro
Slip on alluminio "Dark" Maxi Race-Tech, omologato, con fondello carbonio: 475,80 euro
Scheda tecnica
Materiale corpo: titanio / alluminio / alluminio dark
Materiale fondello posteriore: carbonio
Materiale interno silenziatore: acciaio Inox
Tipo fissaggio telaio: attacco saldato
Lunghezza corpo: 400 mm
Diametro innesto: 49 mm
Diametro uscita: 55 mm
Sonda CO: no
Sonda Lambda: no
DB Killer: sì
L'Honda Africa Twin, dopo i fasti della presentazione uffiaciale a EICMA 2015 non ha deluso le attese e si è piazzata al primo posto nelle classifiche di vendita di gennaio, segno che la moto oltre che bella e performante ha decisamente colpito il cuore degli appassionati. Tra chi ha “fiutato” l'affare ci sono anche le aziende aftermarket più importanti che hanno immediatamente cominciato a realizzare parti speciali dedicate. Tra queste anche l'italiana Arrow che sta mettendo a punto un nuovo sistema di scarico. Tra i prodotti della propria gamma stradale, Arrow ha rivolto la sua attenzione alla famiglia di scarichi Maxi Race-Tech, cioè quelli che, per design, si adattano meglio alla maxi-enduro della Casa dell’Ala Dorata. Arrow sta lavorando anche al sistema completo e quanto prima rilascerà maggiori informazioni e dati tecnici. Intanto, intanto, ecco le immagini e i prezzi dei terminali "slip-on".
Prezzi
Slip on titanio Maxi Race-Tech, omologato, con fondello carbonio: 634,40 euro
Slip on alluminio Maxi Race-Tech, omologato, con fondello carbonio: 475,80 euro
Slip on alluminio "Dark" Maxi Race-Tech, omologato, con fondello carbonio: 475,80 euro
Scheda tecnica
Materiale corpo: titanio / alluminio / alluminio dark
Materiale fondello posteriore: carbonio
Materiale interno silenziatore: acciaio Inox
Tipo fissaggio telaio: attacco saldato
Lunghezza corpo: 400 mm
Diametro innesto: 49 mm
Diametro uscita: 55 mm
Sonda CO: no
Sonda Lambda: no
DB Killer: sì
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