Harley-Davidson, novità succose per i mercati emergenti?
Harley-Davidson novità 2014 - In occasione dei festeggiamenti per i 110 anni del marchio, il direttore operativo Mattew Levatich ha confermato la produzione di un nuovo bicilindrico da 500 cm3 destinato ai mercati emergenti e persino la probabile nascita di un modello... elettrico
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Moto
le nuove Harley: piccole ed elettriche (forse)
A quanto pare dunque, Harley-Davidson ha deciso di potenziare la gamma verso il basso e sta realizzando una nuova moto equipaggiata con un bicilindrico raffreddato a liquido da 500 cm3. Il motore, pensato per il mercato indiano dovrebbe essere pronto in occasione del prossimo Auto Expo New Dehli in programma il prossimo febbraio: “Questa nuova moto è agile, leggero, ha una sella bassa un’erogazione duttile e un’ottima frenata. L’ho guidata e il motore suona alla grande, è una Harley in tutto e per tutto e per di più a un buon prezzo”. La nuova moto, almeno per il momento dovrebbe essere destinata al solo mercato indiano, ma non è da escludere che in un futuro non possa essere commercializzata anche in Europa, dove ormai, le cilindrate “di mezzo” sembrano aver definitivamente preso il sopravvento. Molto più difficile, afferma Levatich, che la 500 cm3 indiana possa arrivare negli States, lì la clientela è molto diversa: “Per gli americani, è fondamentale che un’Harley sia costruita in America. Qualcosa, grazie alle nostre fabbriche indiane e e brasiliane sta cambiando, ma il 'Made in America' è ancora importante per l’utente Usa”. A una domanda riguardo una possibile Harley-Davidson elettrica, Levatich ha risposto in maniera sibillina, ammettendo che gli ingegneri H-D sono parecchio incuriositi dalla possibilità: ”Me lo sono chiesto spesso, esisterà mai un’Harley elettrica? I nostri clienti storcerebbero il naso ma io mi domando ‘perché no?’. E se lo chiedono anche i nostri ingegneri... Io sono convinto che un’Harley-Davidosn elettrica sarebbe viscerale tanto quanto una con un V-Twin tradizionale.”
A quanto pare dunque, Harley-Davidson ha deciso di potenziare la gamma verso il basso e sta realizzando una nuova moto equipaggiata con un bicilindrico raffreddato a liquido da 500 cm3. Il motore, pensato per il mercato indiano dovrebbe essere pronto in occasione del prossimo Auto Expo New Dehli in programma il prossimo febbraio: “Questa nuova moto è agile, leggero, ha una sella bassa un’erogazione duttile e un’ottima frenata. L’ho guidata e il motore suona alla grande, è una Harley in tutto e per tutto e per di più a un buon prezzo”. La nuova moto, almeno per il momento dovrebbe essere destinata al solo mercato indiano, ma non è da escludere che in un futuro non possa essere commercializzata anche in Europa, dove ormai, le cilindrate “di mezzo” sembrano aver definitivamente preso il sopravvento. Molto più difficile, afferma Levatich, che la 500 cm3 indiana possa arrivare negli States, lì la clientela è molto diversa: “Per gli americani, è fondamentale che un’Harley sia costruita in America. Qualcosa, grazie alle nostre fabbriche indiane e e brasiliane sta cambiando, ma il 'Made in America' è ancora importante per l’utente Usa”. A una domanda riguardo una possibile Harley-Davidson elettrica, Levatich ha risposto in maniera sibillina, ammettendo che gli ingegneri H-D sono parecchio incuriositi dalla possibilità: ”Me lo sono chiesto spesso, esisterà mai un’Harley elettrica? I nostri clienti storcerebbero il naso ma io mi domando ‘perché no?’. E se lo chiedono anche i nostri ingegneri... Io sono convinto che un’Harley-Davidosn elettrica sarebbe viscerale tanto quanto una con un V-Twin tradizionale.”
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