Budget 7k: moto vere per divertirsi sempre
Ecco 4 ottime moto nuove con un prezzo di listino inferiore ai 7.000 euro. Caratteristiche: motore oltre i 48 CV e alta qualità per soddisfare anche i più esperti
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Quante volte avrete sentito dire "poca spesa, tanta resa"... ne abbiamo abusato tutti di questo modo di dire, che però si addice alla perfezione a questa infornata di moto che abbiamo preparato per voi. Con soli 7.000 euro di budget è possibile comprarsi una moto da sfruttare tutti i giorni, weekend compreso (magari anche in coppia)? La risposta è sì, e non stiamo parlando di quelle guidabili solo con la patente A2 e con un massimo di 48 CV. Siamo riusciti a trovare tre naked e una custom da far girare la testa, potenti ma, soprattutto, super accessibili: CFMoto 800NK, Moto Morini Seiemmezzo STR, QJ Motor SRV 600V, Suzuki SV 650.
CFMoto 800NK
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Dalla Cina arriva una naked dal grande carattere: la 800NK ha tanto in comune con la cugina austriaca 790 Duke, ma il design si distingue per le forme più smussate e la cura del dettaglio. I gruppi ottici sono a Led, la firma luminosa frontale è ben riconoscibile e lo scarico è posizionato nella parte alta. La ciclistica fa affidamento su un telaio in acciaio supportato da una forcella a steli rovesciati da 41 mm e da un monoammortizzatore completamente regolabile. Il motore bicilindrico parallelo da 799 cm3 eroga una potenza di ben 95,2 CV a 9.250 giri/min e sotto al naso del guidatore c'è un cruscotto TFT a colori ricco di informazioni. Contenuto il peso, 175 kg a secco, mentre la sella si trova a 79,5 cm da terra. Il prezzo della versione di ingresso, la Sport, è di 6.990 euro f.c. ma c'è una sola tinta disponibile (Zircon Black con cerchi dorati). Qui la nostra prova.
Moto Morini Seiemmezzo STR
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La casa italiana spinge forte con la sua nuda che si presenta quasi come una modern classic. Belli gli elementi classici come il faro anteriore circolare, il serbatoio tondeggiante e la ruota davanti da 18", ma il progetto è modernissimo. Non manca infatti il cruscotto TFT a colori, l'impianto frenante Brembo e la forcella a steli rovesciati. La Seiemmezzo STR si usa benissimo in città, ma anche tra le curve sa divertire. Il motore bicilindrico frontemarcia da 648 cm3 ha carattere ma è anche facile da gestire in ogni situazione. La potenza massima è di 61 CV a 8.250 giri/min, mentre la coppia arriva a 54 Nm a 7.000 giri/min (scoprite qui come va su strada). Il peso a secco è rilevante, 200 kg, mentre la sella si trova a 81 cm da terra.È disponibile in tre colorazioni ad un prezzo di 6.990 euro franco concessionario.
QJ Motor SRV 600 V
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Questa bella custom ha tanti dettagli di pregio ecco qualche caratteristica: motore V4, gomme larghe con cerchi da 16" e un design high-tech. Il faro anteriore stretto e largo le dona uno sguardo aggressivo e valorizza le forme generali di questa cruiser cinese che sembra venire dal futuro. La sella è rasoterra, 72 cm da terra, ci sono gli specchietti bar-end e davanti spicca un forcella a steli rovesciati abbinata ad un doppio disco da 300 mm con pinze radiali. Il propulsore quattro cilindri a V con raffreddamento a liquido ha una cubatura di 561 cm3, mentre la potenza massima arriva a 68 CV a 10.500 giri/min. Minimale il cruscotto digitale, mentre il peso è di 219 kg in ordine di marcia. Il prezzo della QJ Motor SRV 600 V è di 6.950 euro f.c., due i colori a listino (grigia o nera).
Suzuki SV650
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Per la nuda di ingresso nella famiglia Suzuki bisogna fare un piccolo sacrificio perché il prezzo di listino è di 7.190 euro f.c. Un paio di centinaia di euro in più rispetto al budget previsto, ma la qualità e l'affidabilità giapponese ripagano lo sforzo. La SV è una moto più che collaudata e che si distingue per l'estetica semplice e molto personalizzabile. Davanti il faro è circolare e il telaio a traliccio in acciaio è caratterizzato da un'accattivante verniciatura a contrasto. Il grande protagonista però è il motore, bicilindrico a V da 645 cm3, capace di 73 CV a 8.500 giri/min. La sella posta a 78,5 cm agevola l'appoggio dei piedi a terra, mentre la ciclistica matura promette grande divertimento (qui la nostra ultima prova). Peccato solo per la forcella a steli tradizionali, che invecchia un po' il progetto. Il peso invece è contenuto in 200 kg in ordine di marcia. La gamma colori è composta da un blu, da un nero e da un grigio con cerchi rossi.