BMW pensa alla G 310 RR?
Lo scorso 6 dicembre la indiana TVS, che costruisce per la casa di Monaco le piccole G, ha presentato la Apache 310 RR: una sportiva che in versione marchiata BMW potrebbe andare a completare la famiglia delle piccole monocilindriche che oggi comprende la R e la GS. E in futuro potrebbe scendere in pista tra le Supersport 300
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Moto
Piccola e pepata
Dopo aver presentato la naked G 310 R e la tuttoterreno G 310 GS, che condividono lo stesso motore e lo stesso telaio, BMW potrebbe completare la famiglia con una piccola sportiva, sempre con cilindrata di 313 cm3. L'ipotesi sembra essere corroborata dal fatto che il colosso indiano TVS, con cui BMW già collabora per la realizzazione delle sue moto di piccola cilindrata, lo scorso 6 dicembre ha presentato l’Apache 310 RR, versione carenata della sua monocilindrica R. A questo punto è lecito domandarsi se la piccola sportiva arriverà anche in Europa col marchio BMW o resterà destinata solo al mercato indiano, tanto amante delle piccole cilindrate (16 milioni di unità prodotte all’anno con previsioni di crescita). La sportivetta di TVS era stata presentata per la prima volta come concept bike nei primi mesi del 2016. La Apache RR definitiva ha lo stesso aspetto di quel concept, ma meccanicamente sembra essere identica alle piccole BMW, con lo stesso telaio tubolare in acciaio e le stesse sospensioni, oltre a ruote e freni (anche se con dischi con profilo a margherita). In termini di prestazioni, la potenza massima dovrebbe essere sempre di 34 CV a 9500 giri con una coppia massima di 28 Nm a 7500 giri. Il peso della RR è diverso da quello delle BMW per la carenatura: circa 170 kg in ordine di marcia. Secondo voci indiane, la piccola carenata BMW potrebbe vedere la luce tra un anno, con presentazione ufficiale in occasione del prossimo EICMA a novembre 2018, arrivando in tempo anche per scendere in pista nella stagione 2019 nei campionati riservati alle 300 carenate, a partire dal mondiale SSP 300 dove ora "spadroneggiano" le piccole giapponesi.
Dopo aver presentato la naked G 310 R e la tuttoterreno G 310 GS, che condividono lo stesso motore e lo stesso telaio, BMW potrebbe completare la famiglia con una piccola sportiva, sempre con cilindrata di 313 cm3. L'ipotesi sembra essere corroborata dal fatto che il colosso indiano TVS, con cui BMW già collabora per la realizzazione delle sue moto di piccola cilindrata, lo scorso 6 dicembre ha presentato l’Apache 310 RR, versione carenata della sua monocilindrica R. A questo punto è lecito domandarsi se la piccola sportiva arriverà anche in Europa col marchio BMW o resterà destinata solo al mercato indiano, tanto amante delle piccole cilindrate (16 milioni di unità prodotte all’anno con previsioni di crescita). La sportivetta di TVS era stata presentata per la prima volta come concept bike nei primi mesi del 2016. La Apache RR definitiva ha lo stesso aspetto di quel concept, ma meccanicamente sembra essere identica alle piccole BMW, con lo stesso telaio tubolare in acciaio e le stesse sospensioni, oltre a ruote e freni (anche se con dischi con profilo a margherita). In termini di prestazioni, la potenza massima dovrebbe essere sempre di 34 CV a 9500 giri con una coppia massima di 28 Nm a 7500 giri. Il peso della RR è diverso da quello delle BMW per la carenatura: circa 170 kg in ordine di marcia. Secondo voci indiane, la piccola carenata BMW potrebbe vedere la luce tra un anno, con presentazione ufficiale in occasione del prossimo EICMA a novembre 2018, arrivando in tempo anche per scendere in pista nella stagione 2019 nei campionati riservati alle 300 carenate, a partire dal mondiale SSP 300 dove ora "spadroneggiano" le piccole giapponesi.
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