BMW R nineT, il bisonte di Revival Cycles
La nineT ha senza dubbio centrato tutti gli obiettivi proposti da BMW al momento del lancio. Uno di questi era di diventare la regina delle customizzazioni e, a guardare il numero di special uscite in questi mesi, c'è senza dubbio riuscita. Ecco l'ultima, realizzata da Revival Cycles, un bel mix a metà tra café racer e scrambler
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Fuoriserie
Special "tutti gusti"
Quando Ola Stenegard, responsabile design BMW ha ideato il progetto nineT, uno degli obiettivi, era quello di conquistare un modo "sconosciuto" per la casa tedesca: quello della customizzazione. Obiettivo totalmente centrato. Grazie al coinvolgimento di numerosi preparatori di caratura mondiale, la nineT è diventata un oggetto amatissimo dai customizer di tutto il mondo. L'ultima nata è The Bison di Revival Cycles, la factory texana ha usato come base la nineT che nella vita fa il programmatore e per questo ha esigenze "particolari" come portarsi sempre dietro un computer. E visto che siamo in Texas, i ragazzi di Revival hanno “risolto” il problema realizzando una borsa laterale in pelle di bisonte, stesso materiale utilizzato poi su sella e manopole. Le modifiche proseguono con un nuovo sistema di scarico artigianale. Per far convivere lo scarico artigianale e la borsa, sono stati rivisti anche tutti i passaggi di cavi elettrici ed elettronici, cambia anche il sistema di aspirazione in acciaio inox, condiviso per entrambi i cilindri e fissato alla parte superiore della scatola del cambio, una soluzione che, assicura Revival Cycles, migliora anche la risposta dell'acceleratore. I cerchi sono della Kineo, mentre il cupolino stile Daytona accoppiato ai parafanghi aftermarket sono entrambi di Wunderlich. Completano la trasformazione le teste Roland Sands, il fanale posteriore a led e il bel manubrio dritto. Il risultato è un bel mix di diversi stili che toccano le café racer ma anche il mondo scrambler.
Quando Ola Stenegard, responsabile design BMW ha ideato il progetto nineT, uno degli obiettivi, era quello di conquistare un modo "sconosciuto" per la casa tedesca: quello della customizzazione. Obiettivo totalmente centrato. Grazie al coinvolgimento di numerosi preparatori di caratura mondiale, la nineT è diventata un oggetto amatissimo dai customizer di tutto il mondo. L'ultima nata è The Bison di Revival Cycles, la factory texana ha usato come base la nineT che nella vita fa il programmatore e per questo ha esigenze "particolari" come portarsi sempre dietro un computer. E visto che siamo in Texas, i ragazzi di Revival hanno “risolto” il problema realizzando una borsa laterale in pelle di bisonte, stesso materiale utilizzato poi su sella e manopole. Le modifiche proseguono con un nuovo sistema di scarico artigianale. Per far convivere lo scarico artigianale e la borsa, sono stati rivisti anche tutti i passaggi di cavi elettrici ed elettronici, cambia anche il sistema di aspirazione in acciaio inox, condiviso per entrambi i cilindri e fissato alla parte superiore della scatola del cambio, una soluzione che, assicura Revival Cycles, migliora anche la risposta dell'acceleratore. I cerchi sono della Kineo, mentre il cupolino stile Daytona accoppiato ai parafanghi aftermarket sono entrambi di Wunderlich. Completano la trasformazione le teste Roland Sands, il fanale posteriore a led e il bel manubrio dritto. Il risultato è un bel mix di diversi stili che toccano le café racer ma anche il mondo scrambler.
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