MIVV, nuovi scarichi per BMW F 750 e 850 e R 1250 GS
MIVV arricchisce il suo catalogo di scarichi aftermarket con nuove proposte dedicate alle F 750 e 850 e all’ammiraglia bavarese R 1250 GS. Disponibili in diverse varianti e finiture, gli scarichi garantiscono un sensibile aumento delle performance a fronte di una consistente riduzione dei pesi
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Scarichi MIVV
Da quasi trent’anni impegnata nello sviluppo di scarichi aftermarker appositamente progettati per le endurone tedesche, MIVV amplia i suo già ricco catalogo con diverse nuove proposte dedicate alle BMW F750, F850 GS e R1250 GS. Tutti omologati euro 4, promettono un sensibile aumento delle performance a fronte di un altrettanto consistente riduzione del peso. Vediamoli nel dettaglio.
Per la F 750 e la F850 GS ci sono il nuovo Delta Race e il “rinnovato” Suono. Realizzato a base conica e finale esagonale, il Delta Race presenta un fondello in carbonio boccola di ingresso ricavata dal pieno e fascetta perimetrale con doppia rivettatura. Pesa 2,6 kg in meno rispetto all’Originale e garantisce una aumento di 2,5 cv di potenza e 3,4 Nm di coppia- Due le versioni: quella Inx costa 572 euro, quella in Inox nero 633. Già presente nel catalogo del marchio italiano, il Suono si rinnova invece per la GS presentandosi con un corpo centrale in acciaio Inox spazzolato e finitura in nero. In questo caso, la riduzione di peso è pari a 2,5 kg e l’aumento di 1,6 CV e 2,9 Nm di coppia. Nella variante Inox costa 558 euro, in quella Inox nero e 620 euro. La terza proposta per le bicilindriche frontemarcia è infine l’Oval con corpo in carbonio e in titanio e coppa in carbonio. Pesa 2,4 kg in meno rispetto all’originale BMW, aumenta le prestazioni di 0,5 CV e 0,9 Nm al prezzo di 496 euro.
Dedicato invece alla sola 1250 GS, lo Speed Edge di forma esagonale e realizzato in acciaio inox spazzolato con coppa e fascetta di ancoraggio in carbonio promette un aumento di ben 4,6 CV e 6,2 Nm di coppia a fronte di un risparmio di peso di 2,6 kg. Il prezzo per la versione Inox è di 622 euro e di 683 per quella Inox nero.
MIVV sottolinea infine anche la possibilità di montare l’Oval sopra descritto per le F 750 E 850 anche sull’ammiraglia da 1250cm3: l’aumento della potenza è secondario - solo 0,2 cv - ma la cappio ci guadagna 5,2 Nm, con in più il peso ridotto di ben 2,9 kg. Per la GS 1250, l’Oval costa 534 euro in entrambe le versioni.
Dedicato invece alla sola 1250 GS, lo Speed Edge di forma esagonale e realizzato in acciaio inox spazzolato con coppa e fascetta di ancoraggio in carbonio promette un aumento di ben 4,6 CV e 6,2 Nm di coppia a fronte di un risparmio di peso di 2,6 kg. Il prezzo per la versione Inox è di 622 euro e di 683 per quella Inox nero.
MIVV sottolinea infine anche la possibilità di montare l’Oval sopra descritto per le F 750 E 850 anche sull’ammiraglia da 1250cm3: l’aumento della potenza è secondario - solo 0,2 cv - ma la cappio ci guadagna 5,2 Nm, con in più il peso ridotto di ben 2,9 kg. Per la GS 1250, l’Oval costa 534 euro in entrambe le versioni.
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