Exan: tre nuovi scarichi per la KTM Super Duke 1290 R
Il marchio francese ha allestito i tre suoi scarichi per la streetfighter austriaca che guadagna così una sonorità allo scarico unica, oltre a perdere peso e guadagnare in potenza. Cambia anche la silhouette del posteriore della moto: un modo per crearsi una Superduke su misura
Parti speciali
Image
Foto e immagini
Voce nuova all’austriaca
La KTM Super Duke 1290 R ha decisamente alzato l’asticella delle prestazioni delle streetfighter, ma per chi non è ancora soddisfatto della "belva", Exan propone tre scarichi che promettono una voce racing, ridisegnando anche il posteriore della moto. Si tratta di tre scarichi che mantengono il catalizzatore originale, capaci di cambiarne, ognuno a suo modo, le caratteristiche estetiche oltreché l’erogazione. Il primo è l’X-Black Evo, dalle linee sinuose che incontrano perfettamente quelle forti della creatura di Mattighofen. Lo contraddistinguono una grande erogazione e un sound in perfetto stile Exan: è disponibile in acciaio satinato chiaro e in acciaio satinato nero. Per entrambe le versioni, il prezzo di vendita è di 405 euro. Il secondo modello di scarico è l’X-Black Ovale, caratterizzato dalle linee aggressive e dal finale in carbonio; l’X-Black Ovale ha un carattere racing capace di regalare alla parte posteriore della Super Duke un aspetto più slanciato. Disponibile in quattro diversi materiali (acciaio satinato chiaro, acciaio satinato nero, carbonio e titanio), l’X-Black Ovale è più leggero rispetto allo scarico originale indipendentemente dal materiale scelto e fornisce un’ottima erogazione, specie ai bassi e medi regimi. In tutte le versioni, è in vendita a 395 euro. Infine, il terzo modello è l’X-GP, il nuovo scarico Tondo con finale Classico che conferisce alla supernaked austriaca una linea vagamente retrò. È anch'esso disponibile in quattro materiali: acciaio satinato chiaro, acciaio satinato nero, carbonio e titanio. L’X-GP costa 375 euro.
La KTM Super Duke 1290 R ha decisamente alzato l’asticella delle prestazioni delle streetfighter, ma per chi non è ancora soddisfatto della "belva", Exan propone tre scarichi che promettono una voce racing, ridisegnando anche il posteriore della moto. Si tratta di tre scarichi che mantengono il catalizzatore originale, capaci di cambiarne, ognuno a suo modo, le caratteristiche estetiche oltreché l’erogazione. Il primo è l’X-Black Evo, dalle linee sinuose che incontrano perfettamente quelle forti della creatura di Mattighofen. Lo contraddistinguono una grande erogazione e un sound in perfetto stile Exan: è disponibile in acciaio satinato chiaro e in acciaio satinato nero. Per entrambe le versioni, il prezzo di vendita è di 405 euro. Il secondo modello di scarico è l’X-Black Ovale, caratterizzato dalle linee aggressive e dal finale in carbonio; l’X-Black Ovale ha un carattere racing capace di regalare alla parte posteriore della Super Duke un aspetto più slanciato. Disponibile in quattro diversi materiali (acciaio satinato chiaro, acciaio satinato nero, carbonio e titanio), l’X-Black Ovale è più leggero rispetto allo scarico originale indipendentemente dal materiale scelto e fornisce un’ottima erogazione, specie ai bassi e medi regimi. In tutte le versioni, è in vendita a 395 euro. Infine, il terzo modello è l’X-GP, il nuovo scarico Tondo con finale Classico che conferisce alla supernaked austriaca una linea vagamente retrò. È anch'esso disponibile in quattro materiali: acciaio satinato chiaro, acciaio satinato nero, carbonio e titanio. L’X-GP costa 375 euro.
Aggiungi un commento