Caschi integrali, Caberg presenta il nuovo Drift
Novità 2015, il casco del produttore italiano è realizzato in fibre composite (carbonio, kevlar e vetro) ed è progettato per il mototurista; è dotato di una visiera parasole integrata (DVT, Double visor tech) e della chiusura a doppio anello
Caschi
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Foto e immagini
Calotta di tre elementi
Presentato allo scorso Eicma di Milano, l'integrale Drift è una delle novità per il 2015 di Caberg, azienda italiana nata nel 1974 (è stata la prima azienda italiana e seconda a livello mondiale, a introdurre sul mercato il casco apribile). L'integrale di Caberg ha la calotta composta da una lega di tre elementi: carbonio, kevlar e vetro. La visiera trasparente antigraffio ha il Pinlock di serie (la visierina da applicare all’interno della visiera per eliminare la condensa), regolabile grazie a due pin. Inoltre, sul lato sinistro, una leva permette di bloccare la visiera a circa 5 mm dalla bordatura per eliminare l’eventuale condensa che così viene assorbita in modo efficace dal vento durante la circolazione; quando la leva è sollevata, la visiera viene bloccata per evitare un’apertura improvvisa durante la circolazione. L’aerazione è garantita da tre prese d’aria, tutte facilmente regolabili anche con indosso i guanti. Gli interni del casco sono completamente amovibili e lavabili, compresa l’imbottitura del cinturino: sono realizzati con tessuti traspiranti e ipoallergenici per garantire la massima freschezza; inoltre, hanno inserti posteriori rifrangenti. La fibbia di chiusura è a doppio anello. Il Drift, che pesa 1400 grammi, è disponibile nelle taglie dalla XS alla XXL, nelle colorazioni monocolore nero opaco e bianco metallizzato, oltre che nelle versioni grafiche Tour e Flux in 4 combinazioni cromatiche.
Presentato allo scorso Eicma di Milano, l'integrale Drift è una delle novità per il 2015 di Caberg, azienda italiana nata nel 1974 (è stata la prima azienda italiana e seconda a livello mondiale, a introdurre sul mercato il casco apribile). L'integrale di Caberg ha la calotta composta da una lega di tre elementi: carbonio, kevlar e vetro. La visiera trasparente antigraffio ha il Pinlock di serie (la visierina da applicare all’interno della visiera per eliminare la condensa), regolabile grazie a due pin. Inoltre, sul lato sinistro, una leva permette di bloccare la visiera a circa 5 mm dalla bordatura per eliminare l’eventuale condensa che così viene assorbita in modo efficace dal vento durante la circolazione; quando la leva è sollevata, la visiera viene bloccata per evitare un’apertura improvvisa durante la circolazione. L’aerazione è garantita da tre prese d’aria, tutte facilmente regolabili anche con indosso i guanti. Gli interni del casco sono completamente amovibili e lavabili, compresa l’imbottitura del cinturino: sono realizzati con tessuti traspiranti e ipoallergenici per garantire la massima freschezza; inoltre, hanno inserti posteriori rifrangenti. La fibbia di chiusura è a doppio anello. Il Drift, che pesa 1400 grammi, è disponibile nelle taglie dalla XS alla XXL, nelle colorazioni monocolore nero opaco e bianco metallizzato, oltre che nelle versioni grafiche Tour e Flux in 4 combinazioni cromatiche.
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