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Tourist Trophy 2014, sidecar: Harrison e Aylot vincono Gara1

TT 2014 news - La gara dei sidecar ha visto arrivare finalmente alla vittoria Conrad Harrison (padre di Dean) che conquista il suo primo TT dopo 21 anni di carriera. Il secondo posto è per la coppia John Holden/Andrew Winkle, terzi  Tim Reeves e Gregory Cluze. Record sul giro per Molyneaux
Incidente a Black Dub per i fratelli Birchall
Un’ora dopo la straordinaria gara della classe Superbike, vinta da Michael Dunlop, il pomeriggio di ieri ha visto scendere sull’asfalto del Mountain i sidecar per la loro Gara1 (Gara 2 è in programma mercoledì 4 giugno, alle 15.30, ora italiana). Alla fine la vittoria è andata al britannico Conrad Harrison e al suo passeggero Mike Aylott: sul loro Shelbourne con motore Honda 600 non solo hanno vinto il loro primo TT ma hanno anche stabilito il nuovo record sulla distanza della gara coprendo i tre giri in meno di un'ora,  59’34″820, con una media di 113,987 mph (183,44 km/h). In questo il team Harrison/Aylott è stato aiutato dalle condizioni meteo ottimali. Dopo una partenza che ha visto conquistare la testa della corsa da parte dei fratelli Birchall (Ben pilota, Tom passeggero) seguiti dalla Dave Molyneaux-Patrick Farrance su DMR-Kawasaki e da John Holden-Gregory Cluze su LCR-Honda, ma con distacchi minimi. Al secondo giro i fratelli Birchall incappano in un incidente a Black Dub, ed escono di strada: trasportati in ospedale, fortunatamente non sono in condizioni gravi. A questo punto il plurivincitore del TT Molyneaux passa a condurre e senza nessuno davanti, alla fine del secondo giro, fissa il nuovo record sul giro con una media stellare per un sidecar di 115,538 mph (185,94 km/h). Purtroppo, all’ultimo giro il motore del DMR di Mlyneaux cede a Ballagary facendo svanire i sogni di gloria del team. Intanto, Harrison mette a segno un ottimo giro e passa Holden vincendo il suo primo TT, con 17 secondi di distacco sul secondo, Holden, anche lui autore dei tre giri del Mountain in meno di un’ora. Terzo posto per Tim Reeves-Gregory Cluze su DMR-Honda a 33″590, quarti il team Bell-Bell, quinti Bennett-Cain.
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