Polini scooter: pastiglie sinterizzate e ceppi freno linea Original
Polini Motori propone due nuove serie di pastiglie e ceppi freno per la maggior parte degli impianti in commercio. Disponibile la linea di pastiglie speciali sinterizzate frutto dell'esperienza Polini in gara e quelle della linea Original, caratterizzate da un ottimo rapporto qualità/prezzo
Parti speciali
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Pastiglie sinterizzate o di serie a minor prezzo
Inizia la primavera ed è tempo di rimettere in forma gli scooter dopo un inverno di "fatiche". Polini propone nel suo catalogo prodotti due nuove tipologie di pastiglie e ceppi freno con due proposte distinte: ci sono le pastiglie speciali sinterizzate, realizzate con materiali d'attrito innovativi sviluppati partendo da compositi di rame, bronzo, ferro, ceramica e graffite. Questi elementi durante la fase di frenata consentono un miglioramento dell'efficienza frenante anche nelle situazioni dififcili caratterizzate da bagnato e sporco. Con queste pastiglie il surriscaldamento di pinza e disco è limitato e la frenata risulta meglio dosabile anche alle basse temperature. Come tutti i particolari di Polini Motori questi prodotti derivano direttamente dall'esperienza maturata nelle gare, ma queste pastiglie sono omologate per uso stradale. Polini offre anche un nuova serie di ceppi (per chi ha mezzi con freni a tamburo) e pastiglie che rientrano nella linea "Original", ovvero che utilizzano materiali di costruzione simili a quelli usati dalle case. Lo standard produttivo è quello dei prodotti di primo equipaggiamento, ma il prezzo è inferiore rispetto ai ricambi originali: si parte da 9,30 euro per un prodotto 100% made in Italy.
Inizia la primavera ed è tempo di rimettere in forma gli scooter dopo un inverno di "fatiche". Polini propone nel suo catalogo prodotti due nuove tipologie di pastiglie e ceppi freno con due proposte distinte: ci sono le pastiglie speciali sinterizzate, realizzate con materiali d'attrito innovativi sviluppati partendo da compositi di rame, bronzo, ferro, ceramica e graffite. Questi elementi durante la fase di frenata consentono un miglioramento dell'efficienza frenante anche nelle situazioni dififcili caratterizzate da bagnato e sporco. Con queste pastiglie il surriscaldamento di pinza e disco è limitato e la frenata risulta meglio dosabile anche alle basse temperature. Come tutti i particolari di Polini Motori questi prodotti derivano direttamente dall'esperienza maturata nelle gare, ma queste pastiglie sono omologate per uso stradale. Polini offre anche un nuova serie di ceppi (per chi ha mezzi con freni a tamburo) e pastiglie che rientrano nella linea "Original", ovvero che utilizzano materiali di costruzione simili a quelli usati dalle case. Lo standard produttivo è quello dei prodotti di primo equipaggiamento, ma il prezzo è inferiore rispetto ai ricambi originali: si parte da 9,30 euro per un prodotto 100% made in Italy.
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