Mercato due ruote, giugno cresce del 2,9%
Il mese di giugno si chiude con un +2,9% ed un totale di 28.363 nuove immatricolazioni tra moto e scooter di cilindrata superiore a 50cm3. Gli scooter, nel dettaglio, crescono del 4,3%, mentre del moto dello 0,7%. Tra le preferite rimangono le cilindrate oltre i 1.000cm3, con naked ed enduro stradali ai vertici della classifica
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Industria e finanza
Mercato giugno
Rappresentante poco più del 13% del totale venduto dell’anno, il mese di giugno s’è chiuso con un +2,9%, totalizzando 28.363 nuove immatricolazioni tra moto e scooter di cilindrata superiore a 50cm3. Nel dettaglio, le moto segnano 10.839 nuove unità e un +0,7%, mentre gli scooter, con volumi più importanti, registrano 17.524 veicoli immatricolati, pari al +4,3%. Continua l’inarrestabile caduta dei “cinquantini”, che perdono, con solo 2.318 vendite, un -3,7%.
Guardando invece ai primi sei mesi dell’anno, si contano un totale di 138.780 veicoli immatricolati pari al +6,4%, di cui 75.719 scooter - pari cioè al +5% - e 63.061 moto, equivalenti ad un +8,2%. Sempre nel primo semestre 2019, i ciclomotori (moto e scooter 50cc) si attestano invece a 9.570 registrazioni, con un decremento del -2,6%.
In totale da gennaio a giugno 2019 sono state pertanto vendute in Italia 148.350 due ruote a motore (moto e scooter immatricolati + veicoli 50cc), con una crescita pari al +5,8% rispetto al primo semestre del 2018.
Cilindrata
Dall’analisi per cilindrata si conferma la crescita di due categorie di scooter quelli tra 300-500cm3 con 29.209 veicoli e un significativo incremento pari al +12,3%; a seguire da vicino ci sono i 125cm3 con 27.806 immatricolazioni e un andamento solo un po’ più contenuto pari al +7,9%. Le cilindrate tra 150 e 250cm3 si fermano a 12.196 pezzi pari al -9,9%. Flessione di lieve entità anche per i maxi-scooter oltre 500cm3 con 6.508 unità e un -4,2%.
Nel comparto moto, accelerano le moto tra 800 e 1000cm3 con 18.292 pezzi e una crescita a due cifre pari al +14,1%. Al secondo posto le oltre 1.000cm3 con 15.898 unità stabili con un -0,7% rispetto al 2018. Leggero incremento per le medie cilindrate tra 600 e 750cm3 con 10.320 vendite e un +2,1%. Notevole il risultato delle 300-500cm3 con 10.644 veicoli e un +18,8%. In arretramento le 150-250cc con 1.352 pezzi e un -12%. Confermano il trend positivo le 125cm3 con 6.555 moto e un incremento pari al +16,3%.
Segmenti moto
L’andamento dei segmenti moto vede ancora prevalere le naked con 23.035 pezzi e un +2%; seguono molto vicine le enduro stradali che totalizzano 22.888 unità e un deciso incremento pari al +19,7%. Distanziate le moto da turismo con 8.268 unità, ma anch’esse in crescita pari al +6,8%; volumi più contenuti per le custom con 3.344 immatricolazioni e un -6%; analogo risultato per le sportive con 3.004 pezzi e un -6%; infine ottima ripresa per le supermotard con 1.822 moto e un +26,7%.
Infine i modelli moto preferiti dagli italiani.
Guardando invece ai primi sei mesi dell’anno, si contano un totale di 138.780 veicoli immatricolati pari al +6,4%, di cui 75.719 scooter - pari cioè al +5% - e 63.061 moto, equivalenti ad un +8,2%. Sempre nel primo semestre 2019, i ciclomotori (moto e scooter 50cc) si attestano invece a 9.570 registrazioni, con un decremento del -2,6%.
In totale da gennaio a giugno 2019 sono state pertanto vendute in Italia 148.350 due ruote a motore (moto e scooter immatricolati + veicoli 50cc), con una crescita pari al +5,8% rispetto al primo semestre del 2018.
Cilindrata
Dall’analisi per cilindrata si conferma la crescita di due categorie di scooter quelli tra 300-500cm3 con 29.209 veicoli e un significativo incremento pari al +12,3%; a seguire da vicino ci sono i 125cm3 con 27.806 immatricolazioni e un andamento solo un po’ più contenuto pari al +7,9%. Le cilindrate tra 150 e 250cm3 si fermano a 12.196 pezzi pari al -9,9%. Flessione di lieve entità anche per i maxi-scooter oltre 500cm3 con 6.508 unità e un -4,2%.
Nel comparto moto, accelerano le moto tra 800 e 1000cm3 con 18.292 pezzi e una crescita a due cifre pari al +14,1%. Al secondo posto le oltre 1.000cm3 con 15.898 unità stabili con un -0,7% rispetto al 2018. Leggero incremento per le medie cilindrate tra 600 e 750cm3 con 10.320 vendite e un +2,1%. Notevole il risultato delle 300-500cm3 con 10.644 veicoli e un +18,8%. In arretramento le 150-250cc con 1.352 pezzi e un -12%. Confermano il trend positivo le 125cm3 con 6.555 moto e un incremento pari al +16,3%.
Segmenti moto
L’andamento dei segmenti moto vede ancora prevalere le naked con 23.035 pezzi e un +2%; seguono molto vicine le enduro stradali che totalizzano 22.888 unità e un deciso incremento pari al +19,7%. Distanziate le moto da turismo con 8.268 unità, ma anch’esse in crescita pari al +6,8%; volumi più contenuti per le custom con 3.344 immatricolazioni e un -6%; analogo risultato per le sportive con 3.004 pezzi e un -6%; infine ottima ripresa per le supermotard con 1.822 moto e un +26,7%.
Infine i modelli moto preferiti dagli italiani.
In riferimento ai primi 6 mesi dell’anno, al primo posto della classifica si conferma regina l’R 1250 GS di BMW, seguita al secondo e terzo posto dall’Africa Twin di Honda e dalla Tracer 900 di Yamaha. Giù dal podio, in ordine decrescente, troviamo invece Benelli con la TKR 502, ancora BMW con l’R 1250 GS in versione Adventure, Honda con l’NC 750 X, l’MT 07 di Yamaha, la Scrambler 800 di Ducati, l’MT 09 di Yamaha e, al decimo posto, la Z900 di Kawasaki.
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