KTM 1290 Super Duke RR, ecco le prime foto!
Paparazzata la nuova KTM 1290 Super Duke RR, la versione più aggressiva tra le "bestie" di Mattighofen. Dalle foto si nota tanto uso di carbonio che migliora il peso complessivo e soprattutto il rapporto peso potenza
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Spy
Potente e leggera
Avvistata la nuova naked della Casa austriaca. Dopo averne scoperto l'esistenza da alcuni documenti sulle emissioni trapelati dall'ufficio di omologazione tedesco, ecco la prima foto della versione più cattiva della famiglia Super Duke. Come si può notare la RR presenta numerosi dettagli in carbonio, ingredienti principali della cura dimagrante che dovrebbe aver fatto perdere parecchio peso alla Super Duke, facendole toccare quota 170 kg a secco. Un dato che va a migliorare il rapporto peso potenza in maniera significativa, dato che il bicilindrico Lc8 da 1.301 cm3 è in grado di erogare in questa configurazione la bellezza di 180 CV...
Presente anche uno scarico Akrapovic in titanio, anch'esso più leggero del modello montato sulla versione base e in grado di offrire una migliore erogazione. Il resto della componentistica prevede comandi in alluminio ricavato dal pieno, come pedane, leve e piastre di sterzo, ma anche ruote forgiate e un nuovo set di sospensioni WP Apex Pro. La moto dovrebbe andare ad affiancare la R a listino, anche se alcune voci vogliono la RR prodotta in versione limitata a soli 500 esemplari (ovviamente proposti a un prezzo ritoccato verso l'alto). Quando la vedremo? KTM non ha rilasciato ancora dichiarazioni ufficiali al riguardo, ma il tempo scorre e crediamo che non manchi molto per saperne di più sulla nuova 1290 Super Duke RR 2021.
Avvistata la nuova naked della Casa austriaca. Dopo averne scoperto l'esistenza da alcuni documenti sulle emissioni trapelati dall'ufficio di omologazione tedesco, ecco la prima foto della versione più cattiva della famiglia Super Duke. Come si può notare la RR presenta numerosi dettagli in carbonio, ingredienti principali della cura dimagrante che dovrebbe aver fatto perdere parecchio peso alla Super Duke, facendole toccare quota 170 kg a secco. Un dato che va a migliorare il rapporto peso potenza in maniera significativa, dato che il bicilindrico Lc8 da 1.301 cm3 è in grado di erogare in questa configurazione la bellezza di 180 CV...
Presente anche uno scarico Akrapovic in titanio, anch'esso più leggero del modello montato sulla versione base e in grado di offrire una migliore erogazione. Il resto della componentistica prevede comandi in alluminio ricavato dal pieno, come pedane, leve e piastre di sterzo, ma anche ruote forgiate e un nuovo set di sospensioni WP Apex Pro. La moto dovrebbe andare ad affiancare la R a listino, anche se alcune voci vogliono la RR prodotta in versione limitata a soli 500 esemplari (ovviamente proposti a un prezzo ritoccato verso l'alto). Quando la vedremo? KTM non ha rilasciato ancora dichiarazioni ufficiali al riguardo, ma il tempo scorre e crediamo che non manchi molto per saperne di più sulla nuova 1290 Super Duke RR 2021.
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