Accordo Mercedes – MV Agusta, l'ufficialità a EICMA 2014
A quanto pare, dopo mesi di trattativa le due società sono arrivate finalmente a un accordo definitivo. Mercedes diventerà socio di minoranza di MV Agusta, non avrà potere decisionale sulla progettazione ma contribuirà all'obiettivo di raddoppiare i ricavi e il numero di moto vendute. L'accordo potrebbe essere ufficializzato già a EICMA 2014
Image
Spy
L'ufficializzazione a EICMA?
Secondo quanto riportato da corriere.it, Mercedes è diventato socio di minoranza di MV tramite la sua controllata AMG, acquistando una quota compresa tra il 15 e il 25%. L'investimento della casa tedesca dovrebbe aggirarsi intorno ai 30 milioni di euro e prevede dei paletti ben definiti. Secondo quanto trapelato, infatti, Giovanni Castiglioni è stato categorico: le moto resteranno italiane sia per quanto riguarda il design sia per la tecnica. L'apporto di Mercedes sarà esclusivamente di tipo produttivo. Grazie all'iniezione di capitali freschi, dovrebbe essere a portata di mano l'obiettivo comune delle due aziende: raggiungere entro il 2017 ricavi per circa 200 milioni e ben 20.000 moto prodotte (ora siamo a circa 9.500). Per MV Agusta, l’ingresso di un socio industriale forte rappresenta una bella "assicurazione sulla vita” che le permetterà di programmare il futuro con maggiore serenità. La casa tedesca, oltre a sostenere le attività di comunicazione e di marketing, aiuterà infatti il partner a sviluppare la rete di concessionarie all’estero, soprattutto in mercati strategici come Usa, Germania, Giappone dove la richiesta di supercar e di maxi moto cresce di pari passo. Al momento, le bocche sono cucite e né Castiglioni, né Mercedes hanno confermato o commentato la notizia. La data dell'ufficializzazione, sempre secondo corriere.it, sarebbe stata fissata per i primi di novembre, forse addirittura in occasione della conferenza stampa MV Agusta a EICMA 2014.
Secondo quanto riportato da corriere.it, Mercedes è diventato socio di minoranza di MV tramite la sua controllata AMG, acquistando una quota compresa tra il 15 e il 25%. L'investimento della casa tedesca dovrebbe aggirarsi intorno ai 30 milioni di euro e prevede dei paletti ben definiti. Secondo quanto trapelato, infatti, Giovanni Castiglioni è stato categorico: le moto resteranno italiane sia per quanto riguarda il design sia per la tecnica. L'apporto di Mercedes sarà esclusivamente di tipo produttivo. Grazie all'iniezione di capitali freschi, dovrebbe essere a portata di mano l'obiettivo comune delle due aziende: raggiungere entro il 2017 ricavi per circa 200 milioni e ben 20.000 moto prodotte (ora siamo a circa 9.500). Per MV Agusta, l’ingresso di un socio industriale forte rappresenta una bella "assicurazione sulla vita” che le permetterà di programmare il futuro con maggiore serenità. La casa tedesca, oltre a sostenere le attività di comunicazione e di marketing, aiuterà infatti il partner a sviluppare la rete di concessionarie all’estero, soprattutto in mercati strategici come Usa, Germania, Giappone dove la richiesta di supercar e di maxi moto cresce di pari passo. Al momento, le bocche sono cucite e né Castiglioni, né Mercedes hanno confermato o commentato la notizia. La data dell'ufficializzazione, sempre secondo corriere.it, sarebbe stata fissata per i primi di novembre, forse addirittura in occasione della conferenza stampa MV Agusta a EICMA 2014.
Aggiungi un commento