Un ciclomotore “vecchia maniera”, leggero, poco assetato (facile sfiorare i 40 km/l) e robusto. Il motore è tranquillo e le finiture ben curate, i freni sono a tamburo, ma adeguati alle prestazioni. Non ha il miscelatore, quando si fa il pieno bisogna avere con sé l’olio da aggiungere alla benzina. Prezzo basso
Perché sì
Pesa poco più di una bicicletta, il Vogue è ideale anche come mezzo da barca o da trasportare in camper – I consumi sono bassissimi, il piccolo serbatoio della miscela garantisce una buona autonomia – Il prezzo è invitante, per un mezzo che ha bisogno di poca manutenzione e ha costi di gestione ridotti all'osso
Perché no
Il sellino è monoposto e non si può omologare per il trasporto di un passeggero – Il motore a 2 tempi va a miscela, ma bisogna farsela da sé, ed è poco pratico girare con il flacone dell'olio, non avendo un vano dove riporlo – Le prestazioni sono molto tranquille, l'accelerazione è scarsa e i freni a tamburo hanno poco mordente
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Peugeot Vogue
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